新華社南京12月29日電 題:跨越半個世紀(jì)的忠誠守護——南京長江大橋建成通車50周年武警南京支隊守橋官兵執(zhí)勤一線見聞
王鳳國、徐宜佳
12月29日,南京長江大橋迎來50歲生日。歷經(jīng)兩年全面修繕,大橋再次通車,風(fēng)采如初。
零點,冬日的江面寒風(fēng)瑟瑟,武警南京支隊守橋大隊某部中士趙帥穿著特地熨洗過的軍裝,準(zhǔn)點踏進南橋頭堡哨位。雖然離恢復(fù)通車還有幾個小時,但站上哨位的趙帥立刻進入執(zhí)勤狀態(tài),警惕地巡視著目標(biāo)區(qū)域。
昨天是趙帥的生日,戰(zhàn)友們將大橋通車50周年的第一班哨作為生日禮物送給他。
“昨天是我的生日,今天是你的生日,這是我給你的生日禮物。”上哨前,趙帥將對大橋的心里話寫進小紙片,放入玻璃瓶,埋在大橋下。
支隊長姜金耀介紹,在大橋上哨非常辛苦,夏天路面能煎熟雞蛋,冬天穿著毛氈褲也抵不住寒氣。每天8萬多輛汽車、4000多艘船舶從橋上橋下穿梭,98分貝的高噪音、20倍于平常的尾氣污染,時刻都考驗著守橋兵的意志。每一班哨,守橋官兵要行走242級臺階,徒步登上13層樓高的哨位,一次上哨就得整整3個小時。
今年8月,滿服役期的趙帥面臨走留抉擇。女朋友希望他退伍回家把婚事定下來,而大橋成了趙帥心里難以割舍的牽掛。經(jīng)過權(quán)衡,他選擇了留下來。
1968年,南京長江大橋守護部隊組建成立。50年來,守橋官兵始終把大橋視同生命,先后排除各類重大險情400余起、查獲各類危險品千余件、救助困難群眾數(shù)千人,完成重大臨時勤務(wù)300余次,確保了南北交通大動脈的絕對安全,部隊榮立集體二等功一次。
清晨6時,武警南京支隊船艇大隊碼頭就傳來陣陣馬達聲。擔(dān)負(fù)大橋江面巡查任務(wù)的01號巡邏艇正在緊張有序地做著出航準(zhǔn)備。駕駛艙內(nèi),艇長劉培峰換上了白手套,檢查著各類儀表。機電艙內(nèi),班長孫文強和副手王浩乾細(xì)心檢查著每個馬達的運轉(zhuǎn)情況。
> 港珠澳大橋是超大型跨海交通工程,是中國建橋史上里程最長、投資最多、制造標(biāo)準(zhǔn)最高、施工難度最大的跨海通道項目,被業(yè)界譽為橋梁界的“珠穆朗瑪峰”
新華社???2月24日電 題:“等大橋開通后……”——一個濱海小鎮(zhèn)的“期盼” 新華社記者 周慧敏 與??跂|寨港隔海相望的,是位于文昌的國家級歷史文化名鎮(zhèn)——鋪前