謝煥杰表示，瓊州海峽預(yù)約過海模式類似于機(jī)場(chǎng)航班和定點(diǎn)班車模式，將海口至海安航線滾動(dòng)發(fā)班航線，全部變更為定點(diǎn)發(fā)班模式，方便了旅客合理安排出行時(shí)間，同時(shí)也有利于港航部門根據(jù)購票情況預(yù)期調(diào)配運(yùn)力和排班，提高進(jìn)出港通行效率。

“為確保出島旅客順利過海，我們還加大運(yùn)力投入，并建立?？?海安航線放空機(jī)制，應(yīng)急疏運(yùn)狀態(tài)無條件服從調(diào)配，并制定了放空補(bǔ)償辦法?！敝x煥杰說。

海南港航控股有限公司建議廣大旅客提前進(jìn)行預(yù)約，不要到了現(xiàn)場(chǎng)再預(yù)約?！坝绕涫沁@兩天出島車輛比較多，如果現(xiàn)場(chǎng)再買很可能買不到想要乘坐的班次，同時(shí)也會(huì)耽誤檢票時(shí)間?！敝x煥杰介紹，根據(jù)統(tǒng)計(jì)，提前預(yù)約的司機(jī)比非預(yù)約的司機(jī)至少可以提前1個(gè)小時(shí)過海。

“有了預(yù)約過海，來海南旅游再也不怕堵在港口了?！眮砗Ｄ献择{游的重慶旅客尹先生說，“我明年打算坐動(dòng)車到湛江，再乘船過來。”（記者劉詩豪、王軍鋒、劉博）