新華社鄭州2月15日電? 題：我們都是新時代的“追夢人”——記70歲的退休火車司機程國慶

新華社記者夏原一、劉宇軒、牛少杰

從司爐到司機，從蒸汽機車到內(nèi)燃機車，程國慶也沒想到，在兩條光溜溜的鐵軌上，他一“跑”就是30多年。

程國慶是河南鄭州人，生于1949年10月3日，退休前是一名火車司機。雖然已經(jīng)離開工作崗位15年，但他依然保存著自己穿過的司機工服和獎勵證書。

“這是當(dāng)時鄭州鐵路局工會對我安全行駛50萬公里的嘉獎?！背虈鴳c打開一本1992年頒發(fā)的榮譽證書，“相當(dāng)于繞地球12圈，這要開好多年嘞?！?/p>

1968年，程國慶從鄭州鐵路司機學(xué)校畢業(yè)后，進入當(dāng)時的西北第一鐵路工程局（后改為烏魯木齊鐵路局）哈密機務(wù)段工作。1982年，在老家鄭州娶妻生子的他被調(diào)回鄭州鐵路局鄭州北機務(wù)段。30多年來，他從司爐、副司機，逐漸成長為成熟的火車司機，在平凡的鐵路崗位上默默“追夢”。

“剛上崗時工作條件很艱苦，那時候我的愿望就是機車動力足一點、工作條件好一點?！背虈鴳c說，蒸汽機車條件有限，工作人員勞動強度大，“跑一趟車至少消耗八九噸煤，天氣不好時需要十來噸煤。司爐必須一鍬一鍬地填煤，少一鍬就可能供不上氣兒，火車頭就跑不起來?！?/p>

除了工作強度，駕駛室的瞭望條件也讓這位老火車司機終生難忘，“每次瞭望，我都得斜著半拉身子，伸著脖子瞪著眼，精神高度集中，絲毫不敢懈怠，安全駕駛?cè)课覀儍扇齻€人的配合?！?/p>

程國慶的愿望在內(nèi)燃機車時代得以實現(xiàn)。“90年代初，我下了蒸汽機車走上內(nèi)燃機車，工作條件有了很大改善?！背虈鴳c說，瞭望窗戶視野開闊，冬天有暖風(fēng)機，夏天有電扇，這對當(dāng)時的我們來說,是很幸福的事。