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一個(gè)人的春運(yùn),是什么樣子呢?(4)

2019-02-25 09:32:01    中國(guó)鐵路  參與評(píng)論()人

50歲的邵金梅迎來(lái)了自己在道口的

最后一個(gè)春運(yùn)值守

回憶起在鐵路工作的時(shí)光

她有些不舍和眷戀

也有對(duì)家人的愧疚

“孩子小的時(shí)候我們都忙于工作,直到三歲才從父母那邊把孩子接回來(lái),孩子只叫奶奶不叫媽媽?zhuān)?jīng)過(guò)一個(gè)多月的相處,她才叫我媽媽?zhuān)?dāng)時(shí)心里有著說(shuō)不出的愧疚?!?/p>

——邵金梅

一個(gè)人的巡檢

西寧通信段哈爾蓋通信車(chē)間

江倉(cāng)值班點(diǎn)所在地高寒缺氧

常年刮大風(fēng)、冰凍期長(zhǎng)

即使夏天他們也都穿著厚重的衣服

附近沒(méi)有商店、飯館

僅有的是戈壁沙漠中的一棟房子

一個(gè)人的春運(yùn),是什么樣子呢?

韓鋒是這個(gè)值班點(diǎn)的一名通信工

負(fù)責(zé)著哈木線上

柴達(dá)爾至木里區(qū)間141.4公里的

通信線路檢查、巡視和故障處理

一個(gè)人的春運(yùn),是什么樣子呢?

一座座荒蕪的山丘

一棟簡(jiǎn)易房子

一排排通信設(shè)備

一個(gè)經(jīng)路探測(cè)儀

一部磁石電話

一個(gè)背包

一個(gè)人往返于141.4公里的鐵路線上

10年間

他完成了柴達(dá)爾至木里區(qū)間

橋涵走線、槽蓋板缺失、松動(dòng)

塌陷檢查整治上百處

保障著鐵路通信的通暢

一個(gè)人的春運(yùn),是什么樣子呢?

“雖然現(xiàn)在這條線路上行走的火車(chē)不多,但只要這條柴達(dá)爾至木里141.4公里的通信線路還在,我就在?!?/p>

——韓鋒

他們堅(jiān)守的春運(yùn)崗位

和大家認(rèn)識(shí)的春運(yùn)不一樣

沒(méi)有繁忙喧囂的人群

有的只是守護(hù)鐵路安全的責(zé)任

哪怕只有一個(gè)人的春運(yùn)

也要保持一份初心不改

偉大寓于平凡

堅(jiān)守必將璀璨

讓我們一起

向他們致敬

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