中國青年網(wǎng)北京2月25日電（記者 趙瑛 通訊員 李文郁） “劉渡舟，到！廖俊豪，到！”2019年春運(yùn)期間的一天，早上7點(diǎn)，廣州鐵路集團(tuán)有限公司永州工務(wù)段負(fù)責(zé)支援值乘的春運(yùn)臨客K6570/1次列車乘務(wù)員在衡陽火車站廣場準(zhǔn)時進(jìn)行點(diǎn)名，準(zhǔn)備開始為期四天的值乘工作。

　　列車員檢查車廂設(shè)備。王遠(yuǎn)睽 攝

　　K6570/1次是由懷化開往廣州/東莞的臨時旅客列車，車底為90年代使用的老式車底，沒有空調(diào)、沒有供電、熱水靠燒煤鍋爐，車廂設(shè)備相對落后，但在人口大遷徙的春運(yùn)中，卻是不可缺少的強(qiáng)大助力?！斑@次春運(yùn)支援我們段一共抽調(diào)了48名職工參加，其中只有6個人不是90后，一點(diǎn)都不夸張的說，這次支援春運(yùn)真正是90后扛起了大旗。”永州工務(wù)段列車長伍祖翔如此介紹到。

　　列車員立崗迎接旅客。王遠(yuǎn)睽 攝

　　晚上23點(diǎn)28分，滿載著2900多名乘客的K6570/1次從懷化出發(fā)開往廣州東站，車廂被旅客和行李塞得滿滿當(dāng)當(dāng)，從1車走到19車完成整趟列車的巡視需要整整1個小時。乘務(wù)員們驗(yàn)證查票、整理行李、打掃衛(wèi)生、解答咨詢，沒有一刻停歇的，但這群90后的小伙子們卻干的不亦樂乎。

　　列車員為旅客搬運(yùn)行李。王遠(yuǎn)睽 攝

　　1993年出生的陳健良不僅是此次值乘工作的乘務(wù)員，更是值乘小組的小組長。2018年底才新婚的他，在婚后的第一個春節(jié)里就堅守在了為旅客服務(wù)的路上?！耙?yàn)橹党巳蝿?wù)的安排，我們的年三十和初一都是在車上過的，年后我們還有三趟支援任務(wù)。雖然不能陪在她的身邊，但好在她也能理解我，讓我安心工作，送更多人平安回家?！标惤×夹呛堑恼f到，但眼波中還是流露出了對妻子的思念。

　　列車員在車廂打掃衛(wèi)生。王遠(yuǎn)睽 攝

　　1998年11月28日出生的寧寧，是所有列車員中年紀(jì)最小的，2018年才成為一名鐵路工務(wù)人的他，在自己的首個春運(yùn)里就承擔(dān)起了這份臨時增援的重任。雖然剛滿20歲，但他干起活來卻是最有激情的一個，每一名旅客的詢問和需求，他都會認(rèn)真的回應(yīng)，每一次的上下車都會提醒旅客“注意腳下安全”,打掃衛(wèi)生、整理行李、為重點(diǎn)旅客送上熱水，每一件小事情他都做的認(rèn)認(rèn)真真，沒有絲毫懈怠。

　　K6570/1次的老車底沒有電燒水壺，“茶水員”這個老職業(yè)便成為了?，F(xiàn)東、唐亞庚這兩個93年的年輕人的新問題。從剛開始的點(diǎn)不燃煤炭，到后來的得心應(yīng)手，他們堅守在兩個鍋爐旁，一天下來一手的炭、一鼻子的灰也沒有一點(diǎn)抱怨?！昂迷谄匠Ｎ覀円彩歉鷻C(jī)器設(shè)備打交道的，這下也算是干回我們的‘老本行’了，看到旅客喝上我們燒的熱水感受到一份溫暖，這些辛苦也就不算什么了?！辈杷畣T?，F(xiàn)東樂觀的說到。

　　凌晨3點(diǎn)，茶水員唐亞庚仍堅守在鍋爐旁。王遠(yuǎn)睽 攝

　　老車底碰上新青年，在列車律動的節(jié)奏里，他們的青年夢和交通強(qiáng)國的鐵路夢也慢慢融為一體。