安裝中的泰山站雪下建筑（2019年1月5日攝）。 新華社發(fā)（中國第35次南極科考隊供圖）

新華社“雪龍”號3月8日電題：我國首個南極雪下建筑實現(xiàn)5大創(chuàng)新

新華社記者劉詩平

“雪龍”號極地考察船載著中國第35次南極科學(xué)考察隊隊員8日下午從南海穿越巴士海峽，繼續(xù)行進在返回上海的途中。

本次南極科考的一項重要成果，是泰山站二期工程建設(shè)順利完成，在深雪之下組裝建筑，安裝發(fā)電、新能源、污水處理、融雪、遠程無人值守供電等系統(tǒng)。作為我國首個南極雪下工程，泰山站雪下建筑進行了多項創(chuàng)新。

泰山站的太陽能板和風(fēng)力發(fā)電機為主體建筑（右）提供清潔能源（2019年2月2日攝）。 新華社記者 劉詩平 攝

為何建在雪下？

泰山站位于東南極內(nèi)陸冰蓋伊麗莎白公主地區(qū)域，距中山站520公里。這一區(qū)域具有典型的內(nèi)陸氣候，風(fēng)大，吹雪嚴重。受風(fēng)場擾動等影響，出現(xiàn)強烈地吹雪等天氣時，建筑物面臨被積雪掩埋的風(fēng)險。為減小風(fēng)阻和有利于大風(fēng)吹走積雪，泰山站主體建筑整體架空于雪面，此次建設(shè)的配套工程則直接選擇建在了雪下。

“受南極特殊的氣候條件和地理位置影響，各國內(nèi)陸冰蓋考察站建筑都不同程度地出現(xiàn)被積雪掩埋的情況。同時，施工窗口周期短，施工條件有限，也是各國科考建設(shè)共同面對的難題。”中國第35次南極科考隊泰山站站長姚旭說。