除了打井越來越多,這些年白殿剛還有一個突出感受,就是打井越來越快了。他說:“原來打一口3200米的井,少說也得30多天,現(xiàn)如今只用20來天。”
打井效率提升是油田科技創(chuàng)新結(jié)出的碩果。地下井眼軌跡控制及測量技術、油管輸送射孔與電潛泵聯(lián)作技術……這些技術成為大港油田“老樹發(fā)新枝”的關鍵驅(qū)動力。
島上除了高聳的采油井架,為數(shù)不多的建筑就是指揮中心了。這里是整個人工島的“大腦”。
走進指揮中心二樓監(jiān)控室,陳敏端坐在電腦前,仔細觀看著顯示屏上的參數(shù)變化?!斑@里連接著全島164個攝像頭,各處影像一覽無余?!标惷粽f,采油終端設備的細微變化會反映在電腦上,從而幫助工作人員做到提前預知及防范風險。
即使智能操作如此便捷,但陳敏和同事們?nèi)耘f要不時走出指揮中心,迎著海風現(xiàn)場巡檢,做到盡可能萬無一失。
如今,大港油田的陸上油井,單井保持每天2到3噸的產(chǎn)量就算不錯??稍谌斯u上,單井日產(chǎn)量在40噸以上的不在少數(shù)。因此,灘海潛力挖掘被油田寄予厚望,技術革新的腳步也從未停滯。
不久前,大港油田描繪出了原油年產(chǎn)量到2022年達到500萬噸,并保持較長時期穩(wěn)產(chǎn)的宏偉藍圖。
“灘海地區(qū)油氣儲量豐富,產(chǎn)量提升潛力依然很大?!痹诖蟾塾吞锟碧介_發(fā)研究院總地質(zhì)師張家良看來,技術追著困難跑,越是困難當前,創(chuàng)新越要迎難而上,這正是一代代石油人百折不撓的精神本色。
潮平兩岸闊。站在島中央舉目四望,開闊的渤海海面令人心曠神怡。盡管浮冰尚未消融,海上寒風呼嘯,但石油人采油熱情似火,與寒風一道合奏成一曲奮進新時代的“冰與火之歌”。
昨天上午,世紀工程港珠澳大橋正式通車10天之際,港珠澳大橋珠海公路口岸的建設者們利用周末休息時間,重回美麗的人工島,拍攝婚紗寫真,將這些美麗的瞬間定格為永恒
近來,香港人工島及填海議題引起廣泛關注。劉德華日前為“團結(jié)香港基金”拍攝的《東大嶼都會》電視短片擔任旁白,結(jié)果遭到反對派瘋狂抹黑誹謗