新華社北京4月29日電 題：公交擠不擠？換乘復(fù)雜嗎？服務(wù)貼心不？——三問北京世園會交通服務(wù)

新華社記者丁靜

北京世園會開園首日，長城腳下迎來各方賓朋。預(yù)計1600萬人次參觀，園區(qū)距離中心城區(qū)約74公里，長達(dá)5個多月會期……公交是否舒適？換乘是否方便？服務(wù)是否貼心？記者29日帶著這三問，親自體驗了北京世園會的交通服務(wù)狀況。

　　公交專線人滿即發(fā)

29日早7點，世園會公交專1線首車滿載44位游客出發(fā)前往世園會園區(qū)。這種新款氣電混合動力車車廂干凈、整潔，乘坐舒適。大約90分鐘，公交車一站直達(dá)園區(qū)。

“我們要保證乘客有位可坐，人滿即發(fā)，最大間隔30分鐘?！北本┕患瘓F(tuán)運(yùn)營調(diào)度指揮中心副經(jīng)理李金鵬說，這樣的公交專線，世園會期間共開行了6條，單日最高發(fā)車預(yù)計可達(dá)500余部。

“公交優(yōu)先”是北京世園會交通總體方案的原則。在北京市目前已有的軌道交通基礎(chǔ)上，交通部門還利用軌道交通S2線開行“世園會專線直通車”，大約82分鐘即可直達(dá)世園會。在京禮高速設(shè)置“世園會專用道”，啟用期間只允許公共交通車輛、世園會注冊車輛等通行。

北京世園會采用實名制預(yù)約方式，從源頭為大客流“限定了峰值”。為了引導(dǎo)游客綠色出行，北京提供“門票+公交車票”的聯(lián)票服務(wù)，購買單程和往返聯(lián)票較普通票分別便宜了11元和22元。

北京市交通委副主任容軍說，以“以人為本、公交優(yōu)先、設(shè)施集約”的理念來分配世園會道路交通資源，保證客流高峰期的交通組織集約、高效。

　　地鐵換乘有指引

29日早5點，記者乘坐地鐵10號線從角門西出發(fā)，中途在西直門、西二旗站換乘。換乘站張貼著醒目的紅色換乘標(biāo)識，地鐵站內(nèi)循環(huán)播放著世園會公交專線的發(fā)車時間及換乘地點。在朱辛莊站出口，記者還領(lǐng)到了“世園會出行一本通”小冊子，詳細(xì)標(biāo)明了軌道交通與北京世園會公交接駁點等信息。