【2019中國經(jīng)濟(jì)半年報(bào)】進(jìn)出口增速略升 貿(mào)易結(jié)構(gòu)繼續(xù)優(yōu)化

央視網(wǎng)消息： 面對(duì)外部不確定因素的增多，全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)有所放緩的這個(gè)大的背景，中國的進(jìn)出口形勢(shì)依然是好于預(yù)期的。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在今年上半年，貨物進(jìn)出口總額達(dá)到146675億元，同比增長(zhǎng)3.9%，比一季度略有加快。另外，出口達(dá)到79521億元，同比增長(zhǎng)6.1%；進(jìn)口達(dá)到67155億元，同比增長(zhǎng)1.4%；進(jìn)出口相抵順差是在12366億元，同比擴(kuò)大41.6%。這就體現(xiàn)了這幾年我們?cè)谕赓Q(mào)方面，從港口作業(yè)到通關(guān)服務(wù)的優(yōu)化升級(jí)。我們先來看一下中國自主品牌汽車的出口是怎樣的？

在浙江寧波舟山港的梅山島港區(qū)，記者看到碼頭上停放著一排排準(zhǔn)備出口的整車，港區(qū)的負(fù)責(zé)人介紹說，整個(gè)港區(qū)上半年汽車滾裝業(yè)務(wù)完成12.8萬輛，同比增長(zhǎng)118.73%，其中僅一家自主品牌汽車的出口量就達(dá)到近25000輛，自主品牌汽車出口大增，也給港區(qū)的服務(wù)工作帶來了新的挑戰(zhàn)。

寧波梅山島國際集裝箱碼頭有限公司副總經(jīng)理 方孟橋： 我們這個(gè)堆場(chǎng)等后方設(shè)施已經(jīng)跟我們現(xiàn)在的需求不匹配了，所以說，我們下一步會(huì)大力加大這一塊場(chǎng)地的建設(shè)。這次這批車的服務(wù)當(dāng)中，最困難的時(shí)候，甚至把車停到周邊的一些場(chǎng)地，為了確保這批車能順利按時(shí)交付到對(duì)方手中。

中國自主品牌汽車上半年出口量高的原因是什么？帶著這個(gè)疑問，記者來到了位于寧波的這家自主品牌汽車的制造基地。企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者，他們每年都會(huì)拿出10%-15%的銷售額投入到產(chǎn)品研發(fā)和設(shè)計(jì)上，重點(diǎn)發(fā)力在新能源汽車和“一帶一路”市場(chǎng)上。