新華社鄭州8月24日電? 題:開(kāi)放發(fā)展繪就出彩中原
新華社記者宋曉東、劉高陽(yáng)
50多噸河南產(chǎn)的蓮花味精裝入集裝箱,從周口港登船,由沙潁河出發(fā)進(jìn)入淮河,經(jīng)京杭大運(yùn)河達(dá)上海港出海,直奔目的地尼日利亞。從中原到世界,這條“海上絲綢之路”再次勾勒出了河南開(kāi)放發(fā)展的軌跡。
近年來(lái),河南抓住對(duì)外開(kāi)放和“一帶一路”發(fā)展機(jī)遇,推動(dòng)開(kāi)放發(fā)展,從內(nèi)陸腹地走向了開(kāi)放前沿,以高水平開(kāi)放促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展,繪就更加出彩的中原圖景。
做強(qiáng)樞紐 內(nèi)陸中原走向開(kāi)放前沿
不沿邊、不臨海,身居內(nèi)陸腹地曾是河南對(duì)外開(kāi)放的一大劣勢(shì)。但近年來(lái),河南借助區(qū)位優(yōu)勢(shì),做強(qiáng)、做大樞紐,深度融入“一帶一路”,構(gòu)建起了對(duì)外開(kāi)放的大通道,不斷擦亮開(kāi)放發(fā)展的新名片。
2014年,鄭州—盧森堡國(guó)際貨運(yùn)航線開(kāi)通,架起了一條橫貫中歐的快速通道。5年間,航班由每周2班加密至最高每周23班,通航點(diǎn)由鄭州、盧森堡增加到了芝加哥、米蘭、倫敦等14個(gè)城市,航線覆蓋三大洲的23個(gè)國(guó)家100多個(gè)城市,河南從曾經(jīng)的“鐵路十字路口”變成“國(guó)際綜合樞紐”。
“大樞紐”帶動(dòng)了“大物流”。目前鄭州機(jī)場(chǎng)擁有進(jìn)口水果、冰鮮水產(chǎn)品、食用水生動(dòng)物、冰鮮肉類(lèi)、澳洲活牛、國(guó)際郵件經(jīng)轉(zhuǎn)等6個(gè)指定口岸和跨境電商業(yè)務(wù),成為企業(yè)青睞的物流中心。上海邦達(dá)天元國(guó)際貨運(yùn)有限公司負(fù)責(zé)人郭黎民說(shuō),鄭州航班多、航線豐富、清關(guān)效率高,貨物從國(guó)外運(yùn)進(jìn)后可以實(shí)現(xiàn)快速轉(zhuǎn)運(yùn),聯(lián)通全國(guó)。
借助樞紐優(yōu)勢(shì),河南開(kāi)放之門(mén)越開(kāi)越大,通道樞紐、口岸平臺(tái)聯(lián)通世界。河南已同200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了經(jīng)貿(mào)往來(lái),2018年,鄭州機(jī)場(chǎng)完成貨郵吞吐量51.5萬(wàn)噸,穩(wěn)居中部地區(qū)第一位,2019年一季度河南對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家進(jìn)出口總額達(dá)218.9億元。
5月23日無(wú)人機(jī)拍攝的河南省林州市黃華鎮(zhèn)廟荒村。背靠太行山的河南省林州市黃華鎮(zhèn)廟荒村,如同它的名字一般,耕地少、荒坡多,曾經(jīng)是有名的貧困村