作為我國(guó)西南最便捷的出海大通道，方案要求廣西自貿(mào)區(qū)要加快建設(shè)西南中南西北出海口，打造面向東盟的國(guó)際陸海貿(mào)易新通道，形成“一帶一路”有機(jī)銜接的重要門戶。

目前，廣西正在深度參與西部陸海新通道建設(shè)。作為新通道的重要出海口，廣西北部灣港欽州港區(qū)發(fā)展迅速。目前廣西北部灣港與世界100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的200多個(gè)港口通航，實(shí)現(xiàn)東盟主要港口全覆蓋，至新加坡班輪每周2班常態(tài)化運(yùn)行，至香港班輪實(shí)現(xiàn)天天班。

數(shù)據(jù)顯示，全球排名前20的船舶公司中有11家進(jìn)駐欽州港。2019年上半年，廣西北部灣港完成貨物吞吐量9918萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)了13.38%；其中集裝箱完成169.24萬(wàn)標(biāo)箱，同比增加18.62%。至2025年，北部灣港集裝箱吞吐量將達(dá)1000萬(wàn)標(biāo)箱。

產(chǎn)業(yè)是欽州港的重要支撐。轄區(qū)中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)目前開(kāi)發(fā)建設(shè)總投資已超過(guò)140億元，入園注冊(cè)企業(yè)380家，引進(jìn)產(chǎn)城項(xiàng)目近150個(gè)，一批高新技術(shù)項(xiàng)目相繼投產(chǎn)。

欽州市常務(wù)副市長(zhǎng)、廣西欽州保稅港區(qū)管委會(huì)常務(wù)副主任王雄昌說(shuō)，欽州迎來(lái)了自貿(mào)區(qū)和西部陸海新通道的雙重歷史發(fā)展機(jī)遇，欽州港將以此為契機(jī)，進(jìn)一步完善基礎(chǔ)設(shè)施、深化改革創(chuàng)新，加快打造國(guó)際陸海貿(mào)易新通道門戶港、向海經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和中國(guó)—東盟合作示范區(qū)。

　　金融向東盟 建設(shè)全新開(kāi)放門戶

總體方案要求，廣西自貿(mào)區(qū)南寧片區(qū)重點(diǎn)發(fā)展現(xiàn)代金融、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，打造面向東盟的金融開(kāi)放門戶核心區(qū)。

廣西處于華南西南經(jīng)濟(jì)圈與東盟經(jīng)濟(jì)圈結(jié)合部和中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)的中心位置，東盟連續(xù)多年成為廣西最大貿(mào)易伙伴和廣西企業(yè)最大的“走出去”投資目的地。在連續(xù)舉辦15年?yáng)|博會(huì)的基礎(chǔ)上，“南寧渠道”越走越寬。