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為了祖國的飛馳——記全國五一勞動獎章獲得者沈飛

2022-05-02 16:01:05 來源：新華網(wǎng) A+A-

新華社合肥5月2日電題：為了祖國的飛馳——記全國五一勞動獎章獲得者沈飛

新華社記者朱青

當看到國產(chǎn)“復興號”高鐵列車以超過300公里的時速飛馳在皖南的春光里，44歲的沈飛心中充滿自豪感。作為中國寶武馬鋼交材車輪車軸廠的一名生產(chǎn)協(xié)調(diào)員，他和許多一線工人一起，用青春年華、刻苦鉆研和執(zhí)著創(chuàng)新，寫就中國高鐵車輪國產(chǎn)化的動人故事。

為了祖國的飛馳——記全國五一勞動獎章獲得者沈飛

中國寶武馬鋼交材車輪車軸廠車輪成品倉庫。

新中國的第一個火車車輪就誕生在馬鋼。1995年，只有17歲的沈飛走進馬鋼車間，懂得的第一件事就是：車輪是所有馬鋼人的驕傲。在一線從機械加工工作做起，他先后在普通臥車、立車、數(shù)控車等多個崗位上歷練。他注重細節(jié)，追求極致、完美的工作作風，讓他很快以高超的機械加工技能脫穎而出，在安徽省各種數(shù)控技能大賽中頻頻獲獎。

進入新時代，中國鐵路飛速發(fā)展，每一次大規(guī)模提速背后，都需要有過硬的車輪產(chǎn)品提供重要支撐。2012年，已經(jīng)成長為馬鋼交材車輪車軸廠數(shù)控加工高級技師的沈飛始終沒忘記17歲時對馬鋼車輪的自豪感。他把攻克國產(chǎn)時速350公里“復興號”高鐵車輪機加工的難題列為自己的目標。“要保障國產(chǎn)化高鐵車輪批量生產(chǎn)，將來提質(zhì)升級，就必須攻克這個難題?！彼f。

多年來，在工作中面對“急難險重”任務時當先鋒、做表率早已成為沈飛的自覺和習慣，他帶領團隊開始了夜以繼日的潛心鉆研。數(shù)以百計、千計的不斷計算與調(diào)試，既枯燥又繁瑣，在實物車輪跟前一站就是一天……

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