文/記者章娜

中國(guó)江西網(wǎng)訊 10月30日，南昌昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)航班換季，執(zhí)行冬春航班時(shí)刻計(jì)劃。每次航班換季，最引人關(guān)注的莫過(guò)于是否有新的航線(xiàn)開(kāi)通，隨著多個(gè)城市航點(diǎn)的開(kāi)通，南昌的通航城市已經(jīng)增加到45個(gè)，網(wǎng)絡(luò)布局基本上覆蓋了大江南北，然而從南昌飛麗江的航線(xiàn)卻十分尷尬，曾經(jīng)兩次停航，今年夏季三度開(kāi)航卻面臨上座率不高，航線(xiàn)虧損的境地，執(zhí)飛航線(xiàn)的航空公司表示恐怕接下來(lái)也會(huì)面臨停飛的局面。

記者從民航部門(mén)獲悉，雖然航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)日益加密，但是南昌卻飛不出一條高端旅游航線(xiàn)，在麗江試水開(kāi)高端航線(xiàn)卻非常曲折，那么很多江西旅游愛(ài)好者期待的拉薩、稻城等地的航線(xiàn)距離我們還有多遠(yuǎn)呢？

【動(dòng)態(tài)】昌北機(jī)場(chǎng)昨換季 麗江航線(xiàn)縮水了

10月30日開(kāi)始，南昌昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)將執(zhí)行2016/2017年冬春季航班計(jì)劃。換季后，南昌昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)的航班總量將達(dá)到每周1368架次，平均每天約195架次，同比去年冬春航季增長(zhǎng)8%。新航季，南昌昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)定期運(yùn)營(yíng)航空公司達(dá)26家，定期通航城市將達(dá)45個(gè)。換季后，運(yùn)力的主力軍還在北上廣深等國(guó)內(nèi)主要城市，現(xiàn)在隨著商務(wù)客流的增加，南昌到西安、昆明等地的航班數(shù)量也在不斷上升。

“今年冬春航季，江西省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司在保持北京、上海、廣州、深圳等門(mén)戶(hù)機(jī)場(chǎng)航班穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，積極引入新公司、新航線(xiàn)，在西安、海口、昆明、成都、沈陽(yáng)、天津、南寧等重點(diǎn)航線(xiàn)上進(jìn)行加密?！苯鳈C(jī)場(chǎng)集團(tuán)市場(chǎng)部相關(guān)人士表示，門(mén)戶(hù)機(jī)場(chǎng)航班密度基本保持不變，南昌=北京繼續(xù)每天9-10班，廣州和上海延續(xù)原有的每天5班。增幅最大的是南昌-西安航班，由原來(lái)的每天4-5班增加至每天8-9班。

新航點(diǎn)增加了，航線(xiàn)也越來(lái)越密，然而南昌卻有一條航線(xiàn)比較冷門(mén)，暑期剛開(kāi)通的麗江航線(xiàn)在航班換季之后縮水了。記者獲悉，由四川航空?qǐng)?zhí)飛的南昌—麗江航線(xiàn)在今年8月1日正式開(kāi)通，每周一、三、五、七各執(zhí)行一個(gè)往返航班，這次昌北機(jī)場(chǎng)航班換季這條航線(xiàn)由每周四班縮減至每周三班，執(zhí)行日期為每周二、四、六。

【調(diào)查】南昌至麗江航線(xiàn)推行兩年多一波三折

談到南昌至麗江航線(xiàn)，業(yè)內(nèi)人士表示，這條航線(xiàn)目前航班上座率不太理想，執(zhí)飛的四川航空公司甚至產(chǎn)生了想停飛的念頭。

“我們與航空公司進(jìn)行了溝通，在換季后，雖然只有每周二四六的航班，但基本上拿出了最佳的黃金時(shí)刻給這條航線(xiàn)，就是希望這次能夠力保這個(gè)航線(xiàn)不停飛?！睓C(jī)場(chǎng)部門(mén)有關(guān)人士透露，實(shí)際上，此前，有兩家航空公司都放棄了南昌—麗江航線(xiàn)，這次已經(jīng)是第三次重新開(kāi)通這個(gè)航線(xiàn)了。

記者了解到，最早開(kāi)通麗江航線(xiàn)是2014年4月，東航?jīng)Q定新增麗江航線(xiàn)引發(fā)了很多關(guān)注，但是由于前期機(jī)票銷(xiāo)售情況不樂(lè)觀，開(kāi)通之初這條航線(xiàn)就“夭折”了。在一年多以后，首都航空在2015年8月份重新開(kāi)通南昌—麗江航線(xiàn)，原本以后可以帶動(dòng)麗江航空旅游自由行的熱潮，但是也在僅僅幾個(gè)月之后，由于客流情況不佳最終停飛。

“這條航線(xiàn)的客座率不太樂(lè)觀，平均只有73%，暑期開(kāi)通的時(shí)候還不錯(cuò)，但是現(xiàn)在的上座率很不理想，如果繼續(xù)這樣下去，我們可能也會(huì)跟首都航空一樣，最終停飛?！彼拇ê娇展灸喜隣I(yíng)業(yè)部負(fù)責(zé)人韓總有些無(wú)奈，這條航線(xiàn)目前處于虧損狀態(tài)?！敖酉聛?lái)，為了吸引客流，我們?cè)谶@條航線(xiàn)上放出了大量2折機(jī)票，希望能帶動(dòng)去麗江乘飛機(jī)自由行。”韓總介紹。