中安在線訊據(jù)安徽商報(bào)消息，本月11日，由合肥市交通運(yùn)輸局起草的《合肥市城市軌道交通乘客守則(征求意見稿)》(以下簡稱“意見稿”)正式出臺(tái)，并向社會(huì)公開征求意見。昨日，該局召開新聞發(fā)布會(huì)，針對(duì)市民較為關(guān)心的站內(nèi)超時(shí)、禁止飲食、兒童免票等問題進(jìn)行了補(bǔ)充解答。在未來的定稿中，站內(nèi)、車廂禁止飲食將加入“嬰兒飲食除外”的條款。

兒童乘車

一個(gè)人帶雙胞胎要買兩張票

昨日上午，合肥市交通局客運(yùn)管理處處長馬軍及合肥市軌道交通公司運(yùn)營分公司副總經(jīng)理胡勇健針對(duì)相關(guān)問題進(jìn)行了答記者問。

據(jù)了解，自從11日守則征求意見稿公開后，目前已經(jīng)有一些市民針對(duì)相關(guān)問題反饋意見。關(guān)于攜帶超過1名1.3米以上兒童需購票的問題。根據(jù)合肥市軌道交通票價(jià)方案，一名成年購票乘客可免費(fèi)攜帶一名身高1.3米以下(含1.3米)的兒童乘車，超過一名的，須按超過人數(shù)購票。本條款主要是出于安全方面的考慮，因?yàn)橐幻赡耆藬y帶多名兒童乘車既不方便，也存在安全隱患，因此該條款內(nèi)涵系不鼓勵(lì)此種乘車行為。也就是說，如果一個(gè)大人帶雙胞胎嬰兒乘車，需要買兩張票，帶三名就買三張，以此類推。軌道線不存在半價(jià)或者優(yōu)惠性質(zhì)的“兒童票”。

站內(nèi)超時(shí)

乘客在付費(fèi)區(qū)最多呆兩小時(shí)

關(guān)于站內(nèi)超時(shí)的問題，意見稿規(guī)定：“乘客持票通過閘機(jī)進(jìn)入付費(fèi)區(qū)后，應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)通過閘機(jī)離開付費(fèi)區(qū)，超時(shí)的按出閘線網(wǎng)最高單程票價(jià)補(bǔ)交票款”，但并未對(duì)時(shí)限明確說明。記者從發(fā)布會(huì)上獲悉，軌道1號(hào)線開通后，乘客持票進(jìn)入付費(fèi)區(qū)后120分鐘內(nèi)即要離開，軌道線路成網(wǎng)后(有轉(zhuǎn)乘，如2、3號(hào)線運(yùn)營后)，將調(diào)整至180分鐘。

“目前合肥軌道1號(hào)線共23個(gè)站點(diǎn)，單程運(yùn)營時(shí)間約52分鐘，120分鐘能保證乘客有充足時(shí)間進(jìn)出軌道站，乘客如果在站內(nèi)滯留時(shí)間過多，就有可能存在與乘車無關(guān)的行為，例如發(fā)廣告、擺攤設(shè)點(diǎn)等，影響軌道運(yùn)營管理?！标P(guān)于補(bǔ)交票款，因?yàn)槟壳爸挥幸粭l線，如果超時(shí)出站那就補(bǔ)齊1號(hào)線全線費(fèi)用。未來成網(wǎng)后，比如從1號(hào)線進(jìn)站在2號(hào)線出站出現(xiàn)超時(shí)，那么補(bǔ)交票款的最高單程按照2號(hào)線計(jì)算，即以出站線路為準(zhǔn)。

此外，意見稿規(guī)定，“無票乘車或持過期車票乘車的，應(yīng)按出閘線網(wǎng)最高單程票價(jià)補(bǔ)交票款，并按照應(yīng)補(bǔ)票款的5倍加收票款”。同理，最高單程票價(jià)依然按照出站那條線為準(zhǔn)。

飲食問題

車廂內(nèi)嬰兒飲食不禁止

在所有規(guī)定中，關(guān)于禁止在車站范圍或車廂內(nèi)飲食的問題爭議最大，因?yàn)榘凑找?guī)定，不僅是不能吃“韭菜盒子”之類帶刺激性氣味的食物，甚至喝水、飲料也不被允許。不少人認(rèn)為，車站范圍都禁止飲食似乎過于嚴(yán)厲，而且地鐵站往往與商貿(mào)區(qū)相連，如何能完全規(guī)避飲食？相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，經(jīng)過征集意見，考慮實(shí)際情況，修改時(shí)會(huì)將嬰兒飲食排除在禁止之列。但車站范圍內(nèi)和車廂禁止飲食，在很多地方都是這樣規(guī)定的，在商圈買飲食帶走可以，但不能吃。因?yàn)樵谲囌竞蛙噹麅?nèi)飲食不僅可能出現(xiàn)異味，影響其他乘客；同時(shí)，遺落的食物殘?jiān)孜鲜螅鲜罂赡芩阂Ь€纜等設(shè)施，引發(fā)行車事故。目前，這條規(guī)定是否進(jìn)一步細(xì)化還要等待最終定稿出臺(tái)。

行李問題

禁帶重量超過30千克的行李

關(guān)于禁止攜帶重量超過30千克、外部尺寸長寬高之和超過1.8米或者體積超過0.15立方米的物品乘車，主要是考慮攜帶較大體積物品乘車占用車廂面積過大，影響其他乘客乘車，尤其是在高峰期；而攜帶超過30公斤的物品乘車乘客上下車將較為困難、行動(dòng)緩慢，可能出現(xiàn)踩踏、摔傷等問題，影響其他乘客乘車。

相關(guān)保障

省城即將立法出臺(tái)相關(guān)條例

相關(guān)負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，下個(gè)月20日即將生效的守則與以前發(fā)布的《合肥市公共汽車乘車規(guī)則》有所不同，許多內(nèi)容引自于相關(guān)法律法規(guī)，因此，《守則》中規(guī)定的條款不僅僅是倡導(dǎo)性的，還具有普遍的強(qiáng)制約束力，違反規(guī)定要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。雖然守則中目前沒有責(zé)任規(guī)定，但相關(guān)部門已經(jīng)在制定合肥市軌道交通相關(guān)的管理辦法，是以立法形式出現(xiàn)。比如，發(fā)現(xiàn)在車廂內(nèi)飲食經(jīng)勸阻無效的，可能面臨50~200元罰款(暫時(shí)意向，以最終出臺(tái)的辦法為準(zhǔn))，具體執(zhí)法單位也將作出明確規(guī)定。