本報訊 記者沈慧報道：“嗚——”一聲汽笛長鳴。22日，“向陽紅10”號船緩緩駛離海洋二所舟山海洋科技研發(fā)基地5000噸級科考碼頭，遠赴西南、西北印度洋執(zhí)行大洋科考第43航次任務。本航次計劃220天，航程約兩萬海里，預計2017年6月29日完成整個航次調(diào)查任務后返回舟山。主要任務是履行“西南印度洋多金屬硫化物勘探合同”，在西南印度洋合同區(qū)開展礦化異常區(qū)調(diào)查；以及在西北印度洋卡爾斯伯格脊開展以多金屬硫化物資源調(diào)查為主的科學考察。

2011年，中國與國際海底管理局簽署了硫化物勘探合同。在15年合同期內(nèi)，中國享有西南印度洋中脊勘探合同區(qū)1萬平方公里海域的專屬勘探權(quán)。據(jù)悉，本航次是履行“西南印度洋多金屬硫化物勘探合同”規(guī)劃的第6個航次。本航次將應用近年來我國研發(fā)的多項高新技術(shù)裝備。例如由我國自主研發(fā)的4500米級深海資源自主勘查系統(tǒng)“潛龍二號”此次將正式用于深海多金屬硫化物勘探。