人民網(wǎng)北京1月5日電 （記者喬雪峰）記者從交通運輸部獲悉，近期，交通運輸部與發(fā)展改革委委托國家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心（ITSC）作為第三方機構(gòu)，結(jié)合歷年春運情況和百度、攜程等互聯(lián)網(wǎng)平臺春運大數(shù)據(jù)，對2017年春運旅客出行需求進行了分析研判。

一是從客流規(guī)模來看，客運量保持小幅增長態(tài)勢。預(yù)計2017年春運期間，全國旅客發(fā)送量將達(dá)到29.78億人次，同比增長2.2%。其中，鐵路、民航客運量增長較快，均達(dá)到10%左右。春運旅客出行方式中，鐵路、公路、水路、民航客流量占比分別為12.0%、84.6%、1.4%和2.0%。鐵路與公路仍是春運出行的主要方式。

圖1 2017春運出行交通方式分布預(yù)測

二是從時間分布來看，客流雙高峰特征明顯。2017年春運啟動時間較2016年提前11天，節(jié)前返鄉(xiāng)客流高峰將呈現(xiàn)來得早、時間長、峰值高等特點。春運客流隨假期安排呈雙高峰形態(tài)，節(jié)前返鄉(xiāng)與節(jié)后回程客流高峰預(yù)計分別出現(xiàn)在1月25日（臘月二十八）及2月2日（正月初六）左右。

圖2 2017年春運客流量時間分布預(yù)測

三是從空間分布來看，春運返鄉(xiāng)與回程客流高峰呈現(xiàn)潮汐性特點。節(jié)前返鄉(xiāng)熱點出行線路主要以特大城市為中心向周邊擴散，客流密度靠前的跨省遷移線路為上海-六安、廣州-衡陽、深圳-贛州、深圳-玉林、上海-阜陽、東莞-玉林、南京-滁州、佛山-貴港、蘇州-六安、廣州-贛州等，返鄉(xiāng)務(wù)工人員占比較大。節(jié)后回程熱點出行線路主要由中小城市向中心城市聚集。

四是從方式選擇來看，高鐵成為旅客出行首選。根據(jù)攜程火車票預(yù)售數(shù)據(jù)，春節(jié)前熱門鐵路線路為上海-杭州、深圳-廣州、重慶-成都、上海-蘇州、上海-南京、三亞-?？?、北京-天津、上海-無錫、北京-石家莊、杭州-寧波，車次類型以高鐵為主。這些線路客流集中，購票壓力較大。

圖3 鐵路熱門線路車次類型結(jié)構(gòu)預(yù)測

五是從出行目的來看，假期旅游出行需求將創(chuàng)新高。受消費理念提升、簽證便利、航線增加等因素影響，春運期間公眾旅游出行需求將創(chuàng)新高。出境旅游以及國內(nèi)北上冰雪游、南下海島游成為春節(jié)旅游消費熱點。預(yù)測春節(jié)期間出境游人氣旺盛的目的地國家主要有泰國、日本、美國、新加坡等，游客流量較大的國內(nèi)旅游目的地為：三亞、廈門、北京、昆明、廣州、哈爾濱、麗江、西安、成都、上海等。

六是從旅客出行新要求來看，專車接送機需求旺盛。隨著經(jīng)濟發(fā)展和消費升級，專車接送機成為民航旅客出行的重要方式，服務(wù)需求不斷上升。根據(jù)攜程專車接送機數(shù)據(jù)，預(yù)測2017年春運期間專車接送機需求量較大的城市如圖4所示，其中北京、上海兩地的接送機需求量遙遙領(lǐng)先其他城市。

圖4 接送機需求較大城市預(yù)測

七是從出行關(guān)注重點來看，旅客對運輸服務(wù)安全性和舒適性較為關(guān)注。鐵路出行關(guān)注點集中在售票服務(wù)、候乘環(huán)境、服務(wù)態(tài)度等方面；公路出行關(guān)注點集中在安全保障、道路狀況、售票服務(wù)等方面；航空出行關(guān)注點集中在航班準(zhǔn)點、安全保障、售票服務(wù)等方面；自駕出行關(guān)注點集中在公路秩序維護、收費站服務(wù)、道路狀況、安全保障等方面。