16日，以“鏡·界”為主題的騰訊汽車2017 TTA進口車頒獎盛典在京召開。中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會會長王俠 、騰訊公司副總裁陳菊紅、特斯拉中國區(qū)總經(jīng)理朱曉彤、阿斯頓。馬丁中國總裁彭明山、蘭博基尼汽車大中華區(qū)總經(jīng)理Francesco Scardaon、賓利汽車大中華區(qū)執(zhí)行總經(jīng)理安睿軻、凱迪拉克中國副總裁Andreas Schaaf、雷克薩斯中國副總經(jīng)理朱江、中國男子花劍奧運冠軍雷聲等汽車行業(yè)高管、協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)、文體明星、以及騰訊公司高層在內(nèi)的40余位重量級嘉賓悉數(shù)到場，共同見證了2017年度進口車系列獎項的誕生。

2016年的中國車市無疑是特殊的一年，無論是消費需求還是政策導(dǎo)向，都在發(fā)生著巨大改變。與此同時，汽車工業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)、IT技術(shù)間的這種融合之勢也越來越迅猛，尤其是汽車和科技這兩者間的邊界正在被逐步打破?；诖耍敬问⒌湟浴扮R。界”為主題，正是希望通過傳統(tǒng)車企+互聯(lián)網(wǎng)的新形態(tài)，跨界立新，互相借鑒，走出一條共贏的發(fā)展之路。

騰訊公司副總裁陳菊紅在致辭中表示，今年CES國際消費電子展上有很多我們熟悉的國際互聯(lián)網(wǎng)大公司已經(jīng)和傳統(tǒng)車企有了非常深入的合作，而當前年輕一代消費者的需求也是跟時代相連的，從報告上來看，他們對進口車與互聯(lián)網(wǎng)的互相融合寄予了更大希望，這也是讓我們對今年和明年進口車市場的表現(xiàn)寄予厚望非常重要的原因。

盛典現(xiàn)場，騰訊汽車總編輯王秋鳳還發(fā)布了《2017進口車車主白皮書》，通過1.1萬份線上調(diào)研問卷，并結(jié)合6億QQ活躍用戶與5億微信行為數(shù)據(jù)，白皮書報告對進口車車主及潛在車主的喜好、需求以及進口車行業(yè)的發(fā)展趨勢均做出了深入分析，不僅為業(yè)內(nèi)人士描繪了一幅進口車用戶精準的畫像，也為進口車行業(yè)的下一步發(fā)展提供了寶貴參考。

王秋鳳表示，消費者關(guān)注和選擇進口車核心原因是對進口車產(chǎn)品品質(zhì)的信賴，其次是品牌和科技含量，而消費者最終放棄進口車的原因最主要是覺得價格水分較大、性價比較低，以及售后不夠方便。因此對于進口車品牌而言，提升價格體系的競爭力、強化渠道應(yīng)是后續(xù)要努力的方向。

本次盛典共頒出了包括2017 TTA進口小型車、進口中大型車等在內(nèi)的 18個年度獎項，其中2017 TTA 年度品牌由雷克薩斯摘得，而備受時下關(guān)注的進口智能科技車型則由特斯拉特斯拉Model X摘得。

值得一提的是，本次盛典特地安排了精英車主與車企高管面對面的互動環(huán)節(jié)，來自奔馳、沃爾沃、瑪莎拉蒂等獲獎品牌的精英車主都參與到了互動當中，不僅讓品牌更了解車主的需求和關(guān)注點，也使品牌更具親和力。

作為騰訊汽車每年最大的行業(yè)性盛會之一，TTA進口車頒獎盛典已經(jīng)連續(xù)成功舉辦四屆，并受到越來越多人的關(guān)注與支持。未來，騰訊汽車還將繼續(xù)發(fā)揮其平臺優(yōu)勢，使之成為用戶與汽車廠商、經(jīng)銷商之間最為有效的連接器。