人民網(wǎng)北京1月19日電 （記者喬雪峰）記者從交通運輸部例行新聞發(fā)布會獲悉，2016年,中國海上搜救中心共組織協(xié)調(diào)海上搜救行動2076次，協(xié)調(diào)飛機306架次、派出各類船艇10170艘次、飛機297架次，在我國搜救責(zé)任區(qū)成功搜救1454艘中外遇險船舶、15261名中外遇險人員，搜救成功率達96.3%。

中國海上搜救中心副主任卓立介紹，國家海上搜救和重大海上溢油應(yīng)急處置部際聯(lián)席會議各成員單位主動服務(wù)國家改革發(fā)展大局，全面加強海上搜救和重大海上溢油應(yīng)急處置工作，2016年圓滿完成了G20杭州峰會、亞丁灣護航、北極東北航道試航等國家重點工程項目的應(yīng)急保障任務(wù)，妥善處置了“川廣元客1008”輪翻沉、“南非梅魯”輪與“諾雅”輪碰撞等重大突發(fā)事件，積極推進《國家重大海上溢油應(yīng)急能力建設(shè)規(guī)劃（2015—2020年）》《國家水上交通安全監(jiān)管和救助系統(tǒng)布局規(guī)劃（2016年調(diào)整）》等宣貫落實。成功舉辦2016年珠江口國家海上搜救演習(xí)、中日韓俄四國搜救操作級別會議、中國--東盟國家海上搜救桌面推演，加快中國--東盟海上搜救熱線平臺建設(shè)。

2017年，中國海上搜救中心將重點抓好五個方面的工作。一是強化頂層設(shè)計，研究擬定《關(guān)于加強水上搜救工作的意見》，推進《重大海上溢油應(yīng)急處置預(yù)案》出臺；二是強化規(guī)劃實施，抓好《重大海上溢油應(yīng)急能力建設(shè)規(guī)劃（2015-2020年）》《國家水上交通安全監(jiān)管和救助系統(tǒng)布局規(guī)劃（2016年調(diào)整）》等各項規(guī)劃的宣貫實施；三是強化能力建設(shè)，推進空中巡航救助聯(lián)動，強化深遠海搜尋救助能力建設(shè)，加強南海應(yīng)急救撈力量部署，組織2017年國家海上搜救演習(xí)；四是強化對外合作，推進中國-東盟國家海上搜救合作項目實質(zhì)開展，提高中日韓俄四國海上搜救機制的合作層次；五是強化科技引領(lǐng)，堅持創(chuàng)新驅(qū)動，加大信息技術(shù)運用，建好用好交通運輸綜合應(yīng)急指揮中心，推進北斗通信衛(wèi)星、海上漂移推算、衛(wèi)星遙感、無人機巡查等技術(shù)設(shè)施裝備的實踐應(yīng)用，提升海上搜救效率。