當(dāng)下的職場，跳槽早已不是新鮮事。

這不，春節(jié)過后與快遞行業(yè)有關(guān)的一則消息，就在線上線下廣為流傳。

2月13日位于上海市徐匯區(qū)龍吳路的申通上?！氨R灣公司”倒閉,造成大量快件積壓。據(jù)稱,公司倒閉的原因是人手短缺,許多快遞員都“投奔”餐飲派送公司送外賣去了。

一個人，一臺車，作為完成物流“最后一公里”關(guān)鍵人物，騎著電動車走街串巷的快遞員，緣何“戀上”外賣，背后有著怎樣的原因?節(jié)后長春市場是否也有類似情況出現(xiàn)?

17日，中國吉林網(wǎng)、吉刻APP記者踏查市場，探尋用工市場新動向。

觀望的快遞小哥

“公司有兩名員工春節(jié)后就沒回來，今天快遞特別多?！弊鳛橐幻翱爝f小哥”劉立國這幾天特別疲憊。

劉立國，28歲，農(nóng)安縣人。

3年前，在朋友的介紹下，成為一名“快遞小哥”。憑借著年輕人那股子拼勁，努力工作著。

去年年底，劉立國談了戀愛，女朋友在一家服裝店做店內(nèi)促銷員。

女友經(jīng)常會提出約會的要求，每當(dāng)這時，劉立國總是略顯無奈，這一切都與他的工作有關(guān)。

“快遞這活不難，沒什么技術(shù)含量，就是工作量大，起早貪黑的忙活?！眲⒘f，每天6點起床，吃過早飯，趕往公司取件，一天平均送件120—150件，送一件提成是1元，偶爾也會收件，每件2元。如果趕上“雙十一”這樣的大促日，每天要送上300件左右。

在快遞這個看重時效的行業(yè)里，送達(dá)率通常是公司考核快遞員的一項重要指標(biāo)。

“不挨領(lǐng)導(dǎo)說，不讓客戶催促，只有一個辦法就是少休息，多干活?！眲⒘f，現(xiàn)在路況復(fù)雜，目標(biāo)地之間有時相距很遠(yuǎn)，費(fèi)時費(fèi)力。

此前，社會上曾流傳著“快遞員”月入萬元的故事。

對此，劉立國表示，就目前長春市場來說，能賺到這個價的快遞員確實有，但絕對不多。10個里面能有1個就不錯了，平均來看，月收入4000—5000元者居多。

“我們這個行業(yè)流動大，節(jié)前節(jié)后身邊同事很多人都跳槽了，其中不少人轉(zhuǎn)行送外賣去了?！眲⒘硎?，現(xiàn)在送外賣提成高賺得多，時間也相對自由，真要是哪天想跳槽了，也不排除選擇送外賣。

吸人眼球的高薪招聘

在與劉立國的交談中，中國吉林網(wǎng)、吉刻APP記者注意到了這樣一條信息，很多快遞員轉(zhuǎn)行送外賣了，而理由則是提成高、時間相對自由。

在采訪中，記者經(jīng)過一番比較發(fā)現(xiàn)，相比快遞員的工作強(qiáng)度和實際收益，外賣員的工作的確會充滿誘惑力。

“和快遞相比，外賣似乎要輕松的多，最忙的時候只是在中午和晚上兩個飯口，其他時間段相對輕松，最重要的是收入可觀?！遍L春一家快餐服務(wù)管理公司高峰經(jīng)理告訴中國吉林網(wǎng)、吉刻APP記者，相比送快遞每件1元的提成，送餐每單可以拿到6—7元。

此外，如果派送及時、單量較多，還能獲得公司額外給予的績效獎勵，現(xiàn)在公司內(nèi)員工月入7000—8000元較為普遍，個別員工收入能夠“破萬”。

據(jù)了解，目前外賣市場送餐員用工形式分為三種:勞動合同工、勞務(wù)派遣工，以及眾包人員。其中勞動合同工和勞務(wù)派遣工的薪酬是按單計提，接單方式是“系統(tǒng)推薦+人工指派”，使用電動車眾包人員的薪酬是“基礎(chǔ)單價+準(zhǔn)時積分+活動積分”，除此之外還會根據(jù)訂單送餐排名，額外給予獎勵。

58同城網(wǎng)上快遞員招牌信息

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