3月1日，中石化集團董事長王玉普在上任近兩年后，首次接受國內媒體采訪。出鏡率如此之低，這在央企“掌門人”中是鮮見的。這位有著院士頭銜、以“技術派”著稱的央企負責人，與媒體一見面就立刻放出大招： “十三五”期間，中石化將投資2000億元，打造四個世界級煉化基地！王玉普還“放話”，要讓煉化成為國家的第三張名片。

2000億元！魄力真不小，口氣也蠻大。這反倒把麻辣財經(jīng)記者搞懵了：敢問王董您這是低調呢，還是高調呢？

很多人關心：為什么要打造四個世界級煉化基地？四大基地分布在哪里？在去產能的大背景下，如此大手筆的投資會不會有負作用？您的關注，就是我們的動力！麻辣財經(jīng)記者在采訪時，還真把這些問題都問到了。

四大“世界級”基地，產能將占半壁江山

投入2000億資金，將打造哪四大煉化基地？這四大基地是茂湛（茂名、湛江）、鎮(zhèn)海、上海和南京。四大基地全面優(yōu)化升級后，煉油年總產能將達到1.3億噸，乙烯達到900萬噸，分別約占整個集團產能的45%和65%，成為中石化的主力軍團！目前，世界級煉化基地的標準是煉油能力為3000萬噸/年，乙烯能力100萬噸/年。按照這一標準，四大基地的規(guī)模水平躍升為世界級，那是妥妥滴！

“目前，鋼鐵、煤炭包括煉油都在去產能，中石化這個時候高投入打造基地，這會不會與國家政策相背離？”一上來，麻辣財經(jīng)記者就尖銳提問。

對于這個問題，王玉普顯得胸有成竹：“提升打造四大基地，我們是充分考慮到國家去產能政策的?！?/p>

王玉普給出的解釋是：煉油能力雖然過剩，但集中度遠遠不夠，急需優(yōu)化。

目前，全國煉油產能約7億噸，而需求只有5.4億左右，從數(shù)字看產能的確過剩。不過，國內煉油規(guī)模雖然很大，卻形不成真正的規(guī)?；Ｖ袊壳笆侨虻谝淮鬅捰蛧?，國內煉廠多達240家，除藏黔晉渝4省市區(qū)外，其他各省市區(qū)均建有煉廠，平均規(guī)模僅為308萬噸，遠低于742萬噸的世界平均水平。

“全球最大的煉廠，產量超過6000萬噸。韓國一年煉油1.4億噸，而煉廠只有4家。我國最大的鎮(zhèn)海煉廠，能力也就2300萬噸，在全球只能排到18位?！蓖跤衿照f，從產業(yè)集中度看，我們遠遠落后于世界水平。

規(guī)模小布局分散，必然導致能耗物耗高，投入產出比低等問題，從而影響競爭力。因此，優(yōu)化產業(yè)布局，提高產業(yè)集中度，是提高產業(yè)核心競爭力的重要前提。

“我們是優(yōu)化煉化基地，并不是增加新的產能。也就是說，把原來老廠的分散能力集中起來，使單個企業(yè)的規(guī)模做大，但總量并不增加。這既沒有背離國家政策，還有助于產業(yè)升級?！蓖跤衿战忉屨f，打造四大基地，重點是產品邁向中高端，避免同質化競爭，實現(xiàn)差異化、特色化發(fā)展。

產品邁向中高端，打造第三張“國家名片”

日前，輕型汽車“國六標準”公布，引發(fā)社會廣泛關注。作為目前世界上最嚴格的排放標準之一，國六標準的實施，將全面提升汽車排放控制能力，大大降低汽車的污染物排放。按照要求，新標準自2020年7月1日起，要覆蓋到所有輕型汽車。但有消息說，上海、北京、天津等可能會提前實施，因為環(huán)保的壓力太大了！

與之相配套的是油品升級。國六車用燃油標準，去年已公開征求意見，并通過了標準技術審查。石化企業(yè)也進行了油品升級準備工作，預計2020年可具備國六油品供應條件。