作為一種“互聯(lián)網(wǎng)＋交通”的新業(yè)態(tài)，共享單車是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要體現(xiàn)，滿足了人們出行“最后一公里”的需求。其商業(yè)空間也觸發(fā)了融資和市場爭奪戰(zhàn)，幾乎“一星期就能出現(xiàn)一個(gè)新品牌”，出現(xiàn)金融化發(fā)展勢頭。而這一新業(yè)態(tài)的“異軍突起”，既給傳統(tǒng)制造企業(yè)帶來了機(jī)遇和沖擊，也面臨著自身產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)缺失、管理不善等問題，亟須加以引導(dǎo)和規(guī)范。

為此，《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪了ofo、摩拜兩大共享單車CEO以及業(yè)內(nèi)人士和專家，求解共享單車未來之路，以真正實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)盈利、傳統(tǒng)制造企業(yè)受益和解決群眾出行需求的“多贏”局面。

　　發(fā)展的未來是萬物互聯(lián)

共享單車幾乎成了最熱門的話題之一。不僅在短時(shí)間內(nèi)“幾何式”復(fù)制，更為物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展增加了新的想象空間。共享單車是否能成為全球化的企業(yè)？未來還能怎么“玩”？怎么應(yīng)對當(dāng)前較為突出的“亂停放”？帶著這些問題，《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪了ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威和摩拜單車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO王曉峰。

對于共享單車未來的發(fā)展，ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威說：“我們發(fā)現(xiàn)，共享單車是物聯(lián)網(wǎng)的重要應(yīng)用場景，新技術(shù)也將對共享單車產(chǎn)生顛覆性的改變。ofo正在與中國電信、華為合作研發(fā)基于新一代物聯(lián)網(wǎng)NB-loT技術(shù)的共享單車智能解決方案。未來，通過自行車這個(gè)出行工具，可以把生活的各個(gè)方面連接起來。萬物互聯(lián)是可以實(shí)現(xiàn)的，希望從共享單車開始，讓城市生活變得更容易?！?/p>

摩拜單車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO王曉峰表示，假設(shè)現(xiàn)在一個(gè)城市有1000萬輛社會(huì)自行車，每個(gè)人每個(gè)星期可能只使用3、4次。但如果通過自行車周轉(zhuǎn)率的提高，用更少的車服務(wù)更多人的出行，就可能減少社會(huì)自行車，或許連停車用地也可以減少。未來最希望的還是更多的人騎車，主動(dòng)去做更多減少擁堵、改善空氣質(zhì)量的事情。希望企業(yè)也要堅(jiān)持初心，做一些對社會(huì)有意義的事。

對于共享單車未來“走出去”拓展海外市場，王曉峰說：“我們自己的軟硬件的優(yōu)勢，使得我們有機(jī)會(huì)從中國走出去，成為一個(gè)全球化的企業(yè)。2015年全世界域名交易的前100強(qiáng)里，按照交易金額排名，里邊就有摩拜們購買的mobike.com，這已經(jīng)在為國際化做準(zhǔn)備。因?yàn)橐豢吹竭@個(gè)域名，英語文化圈的人就明白說的是mobile bike，這也是為什么在選擇資本時(shí)，摩拜選擇了能為國際化引入資源的祥峰投資和攜程。但國際化將會(huì)在做好周密安排的基礎(chǔ)上進(jìn)行，不會(huì)冒進(jìn)。”

戴威也說：“ofo的標(biāo)志就像一輛自行車，便于讓全世界的人理解我們做的事情。2016年底，我們在新加坡、美國硅谷和英國劍橋開通了海外城市服務(wù)，現(xiàn)在每天差不多有1000個(gè)訂單。今年底我們要擴(kuò)展到10個(gè)國家，未來，希望全世界都把ofo當(dāng)成一種好用、便捷的短途出行工具?！?/p>

隨著投放量增加，一方面，共享單車引發(fā)“亂停放”等管理難題。對此，戴威表示，ofo建立了車輛維保制度和專業(yè)運(yùn)維團(tuán)隊(duì)，對城市投放的共享單車進(jìn)行了網(wǎng)格化管理。大網(wǎng)格里有小網(wǎng)格，小網(wǎng)格里有運(yùn)營師傅在街面上巡視。小網(wǎng)格大小一般在兩到三站路之間的距離，每個(gè)運(yùn)營師傅要負(fù)責(zé)管理800到1000輛車，包括管理亂停放、查看車輛狀態(tài)是否有損壞、打氣維修、調(diào)度等，這在共享單車秩序維護(hù)上起到了一定成效。

王曉峰介紹說，作為共享單車的始創(chuàng)者和推廣者，企業(yè)也不會(huì)“只生不養(yǎng)”，回避自己的社會(huì)責(zé)任。“目前我們對亂停放者采取扣信用分及提高租金的方式進(jìn)行懲戒。摩拜也和百度云聯(lián)手進(jìn)行了智能推薦停車點(diǎn)建設(shè)，通過精確定位算法迅速準(zhǔn)確地定位單車停放位置及狀態(tài)，進(jìn)一步提升對車輛的管控能力，借助科技手段協(xié)助用戶更方便快捷地進(jìn)行車輛的有序取放，未來將對合規(guī)停放的用戶進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)?！?/p>