原標題：國之重器丨15年 100項技術難關 中國民機產(chǎn)業(yè)的艱難探索之路

有一個夢，中國人追逐了半個世紀，有一份情，延續(xù)了五代航空人。經(jīng)過長達9年的攻關，我國自主研制的新一代噴氣式大型客機C919即將迎來首飛。特別報道第二集《逐夢藍天之跋涉》。

工業(yè)制造領域，大型噴氣式客機被稱為現(xiàn)代工業(yè)的“皇冠”，它代表了整個國家工業(yè)的硬實力。在20世紀，中國經(jīng)歷運-10、麥道82、麥道90等一系列艱難探索之后，中國人的大飛機夢曾一度擱淺，但這些挫折也讓中國航空人認識到了研制大飛機的困難所在。

為了打破堅冰，在2002年，中國人再次重拾大飛機夢想。而這一次，我們采取了先支線，再干線的發(fā)展思路，它，就是ARJ21，這是我國第一款按照國際標準研制的中短程噴氣式支線客機，主要用于大城市與中小城市間旅客運輸。但更重要的是，它將完整按照現(xiàn)代民航的適航標準，打通從生產(chǎn)飛機到航線運營的整個過程。但當時沒有人會想到，ARJ21所選擇的這條路，一走就是15年。(央視記者 崔霞 尹庚午 辛娟 趙中良 李寧 徐炳南 編輯 鄭弘 杜丹 郭菡 梁震 金子晨 高媛 )