工業(yè)化的發(fā)展推動(dòng)著長(zhǎng)沙城市化的進(jìn)程。一江兩岸，東提西拓，南延北進(jìn)，中部城市長(zhǎng)沙新區(qū)建設(shè)與舊城改造統(tǒng)籌兼顧，由“單中心”結(jié)構(gòu)向“多中心”結(jié)構(gòu)蝶變。

隨著2015年中部地區(qū)首個(gè)國(guó)家級(jí)新區(qū)——湖南湘江新區(qū)正式掛牌，如今的河西儼然已成長(zhǎng)沙版的“浦東”，一派欣欣向榮。

魅力更大

不僅吸引名企落戶，還成為青年創(chuàng)業(yè)首選之地

“在家門(mén)口就能買(mǎi)到來(lái)自世界各地的商品，太方便了?！毕M(fèi)達(dá)人李賀說(shuō)，以往節(jié)假日，他總是陪著家人跑到香港等地購(gòu)物，如今在家門(mén)口隨時(shí)都能淘遍全球好貨，選擇越來(lái)越多。

阿迪達(dá)斯將長(zhǎng)沙市列為中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展的23個(gè)“核心城市”之一，無(wú)印良品將中國(guó)面積最大的標(biāo)準(zhǔn)店開(kāi)進(jìn)了長(zhǎng)沙步步高梅溪新天地……如今，長(zhǎng)沙成為越來(lái)越多大品牌布局中部的戰(zhàn)略要地。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至2016年底，僅世界500強(qiáng)企業(yè)，長(zhǎng)沙就引進(jìn)149家。

作為一個(gè)GDP接近萬(wàn)億級(jí)的省會(huì)城市，如今長(zhǎng)沙吸引的不僅是知名企業(yè)，還成為新一代創(chuàng)業(yè)青年的首選之地。而積聚的人口，又為長(zhǎng)沙發(fā)展創(chuàng)造出更大、更多元的需求和發(fā)展動(dòng)力。

“長(zhǎng)沙與北京等大城市相比，機(jī)會(huì)一樣多，收入也不錯(cuò)，但生活成本更低，人也過(guò)得更舒心?！遍L(zhǎng)沙高新區(qū)天儀研究院CEO楊峰告訴記者，在最開(kāi)始選址時(shí)，北京等地都拋來(lái)了橄欖枝，在綜合考慮人才、成本、政府支持等因素后，他們最終選擇了長(zhǎng)沙。而落戶長(zhǎng)沙僅10個(gè)月，他們?cè)斓摹盀t湘一號(hào)”就順利升空，這也是湖南首顆人造衛(wèi)星。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年末長(zhǎng)沙市常住人口764.52萬(wàn)人，增長(zhǎng)2.9%，增幅為近年來(lái)最高。其中長(zhǎng)沙市遷入人口達(dá)15.52萬(wàn)人，近60%是由于購(gòu)房和經(jīng)商原因遷入。越來(lái)越多的新長(zhǎng)沙人在這里就業(yè)、創(chuàng)業(yè)、置業(yè)，并深深地愛(ài)上她。

影響更廣

立體交通體系加快長(zhǎng)沙與世界的往來(lái)

隨著京廣、滬昆組成高鐵黃金十字，以長(zhǎng)沙為圓心的6小時(shí)高鐵經(jīng)濟(jì)圈逐漸成型。連接南北、貫穿東西，在長(zhǎng)沙坐上高鐵，你就能貼地“飛”往北、上、廣等19個(gè)城市。

如今，雙跑道的長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)通勤能力進(jìn)一步增強(qiáng)，航線輻射全球100余個(gè)城市，擁有直飛法蘭克福、洛杉磯、悉尼、墨爾本、莫斯科等多條跨洲際航線。在去年旅客吞吐量領(lǐng)跑中部的基礎(chǔ)上，今年有望繼續(xù)領(lǐng)航。而在未來(lái)，更將形成一座集高鐵、地鐵、磁浮、公交等多種交通方式于一體的綜合交通樞紐。