記者 張勇

云南網訊 5月23日，昆明12345市長熱線官方微博在回應網友“地鐵三號線九月底是否能試運營”問題時稱，昆明軌道交通集團有限公司的回復是，按上級部門要求地鐵3號線在9月30日前實現(xiàn)試運營，公司正在積極準備，爭取在時間節(jié)點完成各項工作。從2010年開建，3號線的開通時間曾出現(xiàn)過2013年、2014年、2015年、2016年、2017年6月、2017年9月30日這6個時間節(jié)點……為何3號線修了8年還沒修通？昨日，昆明軌道交通集團有限公司表示，影響進度的主要因素是征地拆遷、管線遷改和交通疏解。目前，3號線20座車站主體結構全部完成，僅剩出入口部分收邊收口，出入口裝修正在進行施工，這次真要通車了。

征地拆遷

房屋土地征收去年才完成 有拆遷戶提出天價補償要求

昆明軌道交通集團有限公司表示，3號線拆遷和征地工程量較大，加之拆遷難度大、交通疏解范圍廣、影響面大，導致了部分施工站點工程遲遲不能開工。

據昆明軌道交通集團有限公司介紹，按地鐵設計要求，3號線房屋土地征收涉及高新、官渡、盤龍、五華、西山區(qū)行政管轄范圍內12個街道辦事處、22個社區(qū)，需征地1204.36畝(含臨時用地)，需拆除建(構)筑物面積34.25萬平方米。房屋土地征收異常艱難，2016年7月才全部完成。

3號線于2011年5月25日召開征地拆遷工作動員會，并由各區(qū)制定征遷方案，開展征遷工作。2011年12月26日，3號線試驗段眠山站施工用地率先移交地鐵施工單位施工。大樹營站至金馬寺站區(qū)間征遷工作較為緩慢。根據設計要求，大樹營站—金馬寺站明挖區(qū)間涉及拆除官渡區(qū)范圍內7個小區(qū)住房共640戶，該片區(qū)被拆遷戶對地鐵征遷按照市場價補償?shù)恼卟粷M，要求按照“拆一賠三”的標準進行補償，部分拆遷戶直接提出5萬元/平方米的天價補償要求。通過公司及官渡區(qū)耐心細致的宣傳、動遷工作，第一個節(jié)點金馬苑小區(qū)于2015年7月4日移交施工單位進場施工，最后一個點郵電工程小區(qū)于2016年7月完成拆遷并移交施工單位進場施工，3號線工程房屋土地征收工作才全部完成。

另外，省博物館站拆遷直至2014年初才完成，該站的建設于2014年年初才開工建設；金馬寺站拆遷于2015年7月才完成，金馬寺站至大樹營站明挖區(qū)間直至2016年9月才拆遷完成。