記者：什么是做數(shù)據(jù)？

高師傅：以假行程來冒充真行程來吸引別人投資。

司機說，之道出行公司曾表示，為了吸引投資，需要司機的大量假訂單進行配合，于是司機刷單也放心大膽起來。為了向記者證實，這位司機還展示了刷單的全過程。

高師傅：左手刷右手，很簡單嘛，就是左手一個手機，右手一個手機。如果刷2000塊錢的話，是賺600多。

對于司機的說法，之道公司的公關總監(jiān)給予了否認。

之道出行公關總監(jiān)：這個肯定不可能，公司怎么可能鼓勵司機把自己的錢刷走呢？

誰炮制了網(wǎng)約車刷單陷阱？

之道公司聲稱，司機賬戶大規(guī)模遭凍結(jié)，是因為司機刷單騙補，給之道公司造成了損失。然而司機卻說，是公司為了吸引投資，鼓勵他們刷單做假數(shù)據(jù)，這才往平臺充了不少錢，如今卻賬戶凍結(jié)血本無歸。那么到底誰真誰假？誰該為這場刷單風波負責呢？

高師傅：他就是用金錢去引誘你

之道出行公關總監(jiān)：公司從來沒有授意讓這些司機刷單。

就在雙方各執(zhí)一詞的時候，另一位司機的話引起了記者的注意。

余師傅：他們還有培訓讓(教)怎么刷單。

記者：誰？誰培訓？

余師傅：下邊的總代(理)，租賃公司，教我們怎么刷。

在一份“之道出行管理辦法”中記者發(fā)現(xiàn)，原來，為了讓專車業(yè)務更快在各地鋪開，之道出行公司在每個省找了一名總代理進行合作，而每個總代理又可以發(fā)展幾個汽車租賃公司做分代理。那么培訓司機刷單，究竟是公司的意思，還是代理自作主張呢？在之道出行的官網(wǎng)上，記者查找到了各地代理的電話，多方聯(lián)系后終于見到了北京的一位代理。

記者：他們公司的人有沒有明確的告訴你讓司機刷單？

北京代理 喬坤：作為我跟他是合作關系，正式跟我去說應該是在(2016年)九月份，這個時候把刷單這兩個字正式提上來。

另一名不愿公開露面的地區(qū)總代理也向記者透露，公司雖然表面上明令禁止刷單，卻在與代理的私下溝通中悄悄鼓勵，目的就是為了圈錢。他至今還保留著和公司CEO的微信語音記錄。

之道出行CEO、法人代表 謝文峰：我們的目標很明確 讓(司機)他們動起來，動起來有錢進來，錢進來我們才好動。

什么是讓司機動起來呢？在另一段語音中，公司CEO說得更為直接。

之道出行CEO、法人代表 謝文峰：假(司機)端這個地方，你也要撕開口子開始放放，讓他們開始動起來，讓他們刷起來，但一定不要露什么馬腳出來。你要讓下邊的人去安排，讓你其他的哥們找到這些群，你不要露面。

正是得到了公司高層“讓他們刷起來”的指示，代理開始紛紛鼓動司機充值刷單。

之道出行CEO、法人代表 謝文峰：在刷單的群里讓他們動起來，這樣的話你流水的提點也會高，后續(xù)我們風控的話也能弄點錢 。

根據(jù)記者掌握的資料，之道公司旗下，單個司機被凍結(jié)的金額，最多達到三十萬元。

網(wǎng)約車陷阱真相幾何？

隨著關鍵證據(jù)浮出水面，事態(tài)逐漸清晰起來。原來，公司讓司機做假單，不僅僅是為了拿著假數(shù)據(jù)去騙取投資，更可以在日后，反以“司機刷單”為由，大規(guī)模凍結(jié)司機賬戶來“弄點錢”。隨著調(diào)查的深入，記者聯(lián)系到了越來越多的之道出行各地代理，他們告訴記者，這家公司，不僅僅是設局先讓司機充值，后凍結(jié)賬戶，就連代理商的傭金也沒有如約支付。于是不少代理開始揭穿公司鼓勵司機刷單、監(jiān)守自盜的行為。

賣司機端索保端費 陷阱套路深