新華社南寧9月3日電? 題：廣西傾力打造“一帶一路”有機(jī)銜接重要門戶

新華社記者劉偉、向志強(qiáng)、潘強(qiáng)

第14屆中國—東盟博覽會、中國—東盟商務(wù)與投資峰會將于9月12日至15日在南寧舉行。今年首次設(shè)立“一帶一路”展區(qū)，哈薩克斯坦作為首個“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”沿線國家受邀參加，將與東盟10國等“海上絲綢之路”沿線國家相遇，凸顯廣西作為“一帶一路”有機(jī)銜接重要門戶的戰(zhàn)略地位。

“一廊兩港”構(gòu)建面向東盟的國際大通道

8月31日，廣西與重慶、貴州、甘肅四省區(qū)市簽署框架協(xié)議，共建中新互聯(lián)互通示范項(xiàng)目南向通道，打通西部地區(qū)最便捷出海通道，實(shí)現(xiàn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路無縫銜接。

廣西壯族自治區(qū)發(fā)展改革委總經(jīng)濟(jì)師唐愛斌說，“一帶一路”關(guān)鍵是互聯(lián)互通，廣西正以“一廊兩港”為載體，加快推動形成連接“一帶一路”的國際大通道。

一廊即中國—中南半島經(jīng)濟(jì)走廊。以南北陸路國際新通道，即南寧—新加坡、南寧—蘭州，以及粵港澳—廣西—中南半島的綜合運(yùn)輸通道為骨干支撐，加快構(gòu)建中國連接中南半島的高速公路網(wǎng)、鐵路網(wǎng)等，現(xiàn)已開通國際道路運(yùn)輸線路14條。

兩港之一是中國—東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)。廣西以北部灣港為基點(diǎn)，加快與東盟國家47個港口共建合作網(wǎng)絡(luò)。目前，北部灣港開通內(nèi)外貿(mào)航線44條，新加坡港已參股北部灣港碼頭建設(shè)，廣西北部灣國際港務(wù)集團(tuán)也已參股運(yùn)營馬來西亞關(guān)丹港、文萊摩拉港。

兩港之二是中國—東盟信息港。中國—東盟（南寧）貨幣指數(shù)、中國—東盟跨境電商平臺、中國—東盟技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)信息服務(wù)平臺等相繼建成，通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也推動了信息標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)、設(shè)備、文化、產(chǎn)業(yè)等方面對接融合。

　　東博會升級打造“海絲”合作核心平臺

從2004年開始，中國—東盟博覽會永久落戶南寧。前13屆博覽會共有63位中國和東盟國家領(lǐng)導(dǎo)人、2700多位部長級貴賓出席，58.4萬名客商參會。目前，已有6個東盟國家在南寧設(shè)立總領(lǐng)事館。

中國—東盟博覽會秘書處副秘書長楊雁雁說，博覽會圍繞降稅、貿(mào)易便利化、投資自由化、擴(kuò)大服務(wù)貿(mào)易、原產(chǎn)地規(guī)則等，建立了雙方在商務(wù)、交通、海關(guān)、質(zhì)檢、金融、科技、環(huán)保、人文等領(lǐng)域協(xié)調(diào)機(jī)制，形成了獨(dú)具魅力的“南寧渠道”。