隨著燃油車停售將出時(shí)間表、鋰電原材料漲價(jià)等消息在近期的傳播與持續(xù)發(fā)酵，A股新能源汽車板塊引發(fā)市場明顯關(guān)注。 《金融投資報(bào)》記者注意到，雖然周二新能源汽車概念股出現(xiàn)一定幅度震蕩，但分析人士認(rèn)為，在中長期看好背景下，短線回調(diào)或快速殺跌正是入場時(shí)機(jī)。而在新能源汽車持續(xù)向上的周期受到持續(xù)看好的背景下，以充電樁、鋰電池為代表的細(xì)分領(lǐng)域投資機(jī)會(huì)再度凸顯，相關(guān)個(gè)股機(jī)會(huì)值得把握。

■ 本報(bào)記者 林珂 舒婭疆

充電樁

建設(shè)提速 關(guān)注三大機(jī)會(huì)

近期，國網(wǎng)開啟第二批充電樁招標(biāo)，第二批招標(biāo)以直流DC60KW充電樁為主（6948個(gè)），占77%。本次招標(biāo)涉及北京、山東、江蘇、浙江、重慶、天津、上海等7省市。有分析預(yù)計(jì)，國網(wǎng)年內(nèi)還將有1-2批招標(biāo)，招標(biāo)額有望繼續(xù)擴(kuò)大，充電設(shè)備商全年業(yè)績高增長可期。

中泰證券分析師邵晶鑫認(rèn)為，今年充電樁領(lǐng)域應(yīng)關(guān)注三個(gè)方向：一是政府及社會(huì)等招標(biāo)方對(duì)快充樁需求的崛起，全國范圍內(nèi)基于各地充電樁“十三五”規(guī)劃與新能源公交車的替換需求，充電樁的銷路更將廣泛。二是充電運(yùn)營模式利潤兌現(xiàn)，在公交快充領(lǐng)域會(huì)率先實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。三是電池技術(shù)革新，大功率快充樁的需求會(huì)逐步成為主流，較高毛利率的直流充電樁廠商持續(xù)受益。

襊潛力股精選

科士達(dá)（002518）產(chǎn)品進(jìn)入知名房企

科士達(dá)主營業(yè)務(wù)包括了數(shù)據(jù)中心產(chǎn)品、光伏逆變系統(tǒng)產(chǎn)品和電動(dòng)車充電系統(tǒng)產(chǎn)品三大板塊。盡管充電樁業(yè)務(wù)所屬板塊在2017年以來業(yè)績成績不甚理想，但是分析人士依然頗為看好科士達(dá)的充電樁業(yè)務(wù)。申萬宏源分析師劉曉寧表示，上半年公司充電樁業(yè)務(wù)板塊實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入877萬元，同比下降77.30%，但產(chǎn)品成功進(jìn)入碧桂園、萬科、華潤等知名房地產(chǎn)企業(yè)；大功率一體式四槍柔性充電樁解決了公交車大功率補(bǔ)電和多臺(tái)車同時(shí)充電的問題，看好公司充電樁業(yè)務(wù)的發(fā)展。

和順電氣（300141）滿足不同充電需求

和順電氣被認(rèn)為是充電樁領(lǐng)域全國進(jìn)入早、使用廣、具備較大行業(yè)影響力的企業(yè)之一，2016年相繼中標(biāo)國網(wǎng)和南網(wǎng)。中信建投證券分析師徐偉認(rèn)為，充電樁建設(shè)提速將助力和順電氣公司發(fā)展。公司經(jīng)過多年研發(fā)，已可規(guī)?；a(chǎn)多種規(guī)格的交、直流充電設(shè)備，滿足不同規(guī)格、功率、場合等充電需求。今年上半年，實(shí)現(xiàn)充電樁營收5503.26萬元，同比增長92.08%，毛利率較同期增加5.12%，在行業(yè)利潤不理想的情況下，公司充電樁毛利率增至45.54%的較高水平，為未來發(fā)展奠定基礎(chǔ)。