長(zhǎng)江商報(bào)消息 中車(chē)系客戶(hù)貢獻(xiàn)過(guò)半營(yíng)收，部分董監(jiān)高職務(wù)變動(dòng)頻繁——

□記者 沈右榮

致力于軌道交通電源電氣、網(wǎng)絡(luò)控制產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)的通業(yè)科技正在向A股市場(chǎng)發(fā)起沖刺。

長(zhǎng)江商報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，通業(yè)科技盡管經(jīng)營(yíng)較為穩(wěn)定，但也存在發(fā)展的短板。數(shù)據(jù)顯示，報(bào)告期，通業(yè)科技的凈利潤(rùn)波動(dòng)幅度較大，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入中，中車(chē)系客戶(hù)貢獻(xiàn)占比超過(guò)一半。此外，存貨占流動(dòng)資產(chǎn)的比例較高，且存貨周轉(zhuǎn)率偏低。

值得關(guān)注的是，通業(yè)科技還存在部分董事頻繁變動(dòng)的情形。如今的董秘劉濤，其職務(wù)自2014年至今變動(dòng)了5次。

昨日下午，針對(duì)上述問(wèn)題，長(zhǎng)江商報(bào)記者致電通業(yè)科技公布的聯(lián)系電話，接聽(tīng)員工對(duì)于記者咨詢(xún)的問(wèn)題表示并不清楚。

對(duì)中車(chē)系客戶(hù)存在明顯依賴(lài)

曾有中車(chē)背景的通業(yè)科技對(duì)中車(chē)系客戶(hù)的依賴(lài)較為明顯。

通業(yè)科技的前身通業(yè)有限成立于2000年12月，由中國(guó)南車(chē)集團(tuán)株洲機(jī)車(chē)廠和北京嘉祥新科技聯(lián)合設(shè)立，二者分別出資156.8萬(wàn)元、235.2萬(wàn)元，合計(jì)注冊(cè)資本為392萬(wàn)元。入股11年后，株洲機(jī)車(chē)廠全部退出。后經(jīng)兩次股權(quán)轉(zhuǎn)讓?zhuān)x瑋、徐建英夫婦上位，成為控股股東。

2015年，通業(yè)有限實(shí)施股改，更名為通業(yè)科技，注冊(cè)資本由設(shè)立時(shí)的382萬(wàn)元猛增至6800萬(wàn)元。去年3月，通業(yè)科技在新三板掛牌。

通業(yè)科技主要從事軌道交通配套電氣產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和維保。招股書(shū)顯示，通業(yè)科技的主要客戶(hù)是機(jī)車(chē)廠，前五大客戶(hù)占比較好。

按同一控制下客戶(hù)合并口徑劃分，2014年至今年一季度，通業(yè)科技向前五大客戶(hù)銷(xiāo)售的收入為1.91億元、2.23億元、2.14億元、0.26億元，占營(yíng)業(yè)收入的比重為82.87%、86.70%、83.93%、75.64%，平均占比超八成。如果按單一口徑客戶(hù)劃分，報(bào)告期內(nèi)，向前五大客戶(hù)銷(xiāo)售的收入為1.6億元、1.59億元、1.38億元、0.17億元，占比為69.55%、61.80%、54.32%、47.97%。

對(duì)比兩種口徑劃分的前五大客戶(hù)對(duì)通業(yè)科技貢獻(xiàn)的營(yíng)業(yè)收入不難發(fā)現(xiàn)，單一客戶(hù)對(duì)影響貢獻(xiàn)較大。

長(zhǎng)江商報(bào)記者查詢(xún)發(fā)現(xiàn)，或許是基于早期中國(guó)南車(chē)集團(tuán)株洲機(jī)車(chē)廠參股的因素，通業(yè)科技與中車(chē)系聯(lián)系緊密，其營(yíng)業(yè)收入對(duì)中車(chē)系的依賴(lài)也較為明顯。

數(shù)據(jù)顯示，報(bào)告期末，通業(yè)科技公司向中車(chē)系客戶(hù)的銷(xiāo)售金額分別1.49億元、1.60億元、1.44億元、0.17億元。分別占當(dāng)期營(yíng)業(yè)收入的64.70%、61.99%、56.65%和 48.67%。除了今年一季度，中車(chē)系客戶(hù)對(duì)通業(yè)科技營(yíng)業(yè)收入的貢獻(xiàn)超過(guò)一半。