新華社北京10月9日電 題：車企、互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛涌入智能汽車市場，無人駕駛何時(shí)成現(xiàn)實(shí)？

新華社“新華視點(diǎn)”記者

“砸錢”！“聯(lián)姻”！進(jìn)入9月，車企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、資本爭相涌入智能汽車市場，跨界合作頻頻進(jìn)入公眾視野。

有研究機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，2020年我國智能汽車市場規(guī)模接近600億元。智能汽車未來將對整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生何種影響？無人駕駛何時(shí)從科幻變成現(xiàn)實(shí)？

車企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、資本爭相入場

9月20日，百度宣布升級Apollo智能汽車開放平臺(tái)，分三年投入100億元，完成超過100家項(xiàng)目的投資，建設(shè)Apollo系統(tǒng)的生態(tài)圈。

9月27日，阿里巴巴集團(tuán)宣布升級操作系統(tǒng)戰(zhàn)略，發(fā)布全新的AliOS品牌，并提出“攜手斑馬網(wǎng)絡(luò)和更多汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的合作伙伴，共同推動(dòng)汽車行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型”。

與此同時(shí)，車企與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)爭相“聯(lián)姻”：上汽攜手阿里巴巴開發(fā)互聯(lián)網(wǎng)汽車；車和家與華晨汽車集團(tuán)合作研制智能家庭汽車；廣汽集團(tuán)與騰訊聯(lián)手發(fā)力多個(gè)汽車智能領(lǐng)域；百度則與江淮汽車、奇瑞等開展合作；華為牽手東風(fēng)汽車目標(biāo)“智慧汽車”……此外，各大創(chuàng)投資本、股權(quán)私募也爭相入場。中國智能汽車產(chǎn)業(yè)正在以產(chǎn)業(yè)聯(lián)姻、跨界融合的態(tài)勢快速發(fā)展。

“借力打力”，這是一位資深投資人對中國智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的概括。“智能汽車本身就是跨界新生事物。單干誰都不行，跨界融合能產(chǎn)生集聚效應(yīng)，這也是中國智能汽車發(fā)展的特色?！彼f。

企業(yè)投入熱情的背后是國家戰(zhàn)略。6月12日，中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟成立，行業(yè)協(xié)會(huì)、車企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、科研院所參與其中。9月15日，國家發(fā)展改革委表示，我國已啟動(dòng)國家智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略起草工作，將明確未來一個(gè)時(shí)期智能汽車發(fā)展的戰(zhàn)略方向、發(fā)展目標(biāo)、主要路徑、重點(diǎn)任務(wù)、保障措施，并在戰(zhàn)略中提出近期行動(dòng)計(jì)劃，確保盡早啟動(dòng)、有序?qū)嵤?/p>

“智能汽車的發(fā)展是大勢所趨，更是中國汽車業(yè)發(fā)展的重大機(jī)遇?！眹野l(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，汽車產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品是新技術(shù)應(yīng)用的重要載體，在這一輪智能化浪潮中，全球產(chǎn)業(yè)中的重大變革將集中表現(xiàn)在智能汽車突破運(yùn)用上。