繼寶馬慕尼黑總部辦公室被歐盟反壟斷局人員搜查后，10月23日，大眾和戴姆勒的公司總部日前也遭到歐盟調(diào)查人員的搜查。而這意味著沉寂數(shù)月的德國車企“壟斷門”事件又有了最新的進展。

這一消息很快得到歐盟、大眾、戴姆勒三方的證實。歐盟發(fā)表聲明稱，由于懷疑數(shù)家德國汽車企業(yè)違反了歐盟反壟斷法規(guī)，其分別于10月23日當(dāng)天和此前一周兩度派出官員前往相關(guān)德國汽車制造商的經(jīng)營場所進行調(diào)查。

大眾汽車發(fā)表官方聲明稱，歐盟的反壟斷調(diào)查人員搜查了其位于沃爾夫斯堡的總部，以及旗下奧迪位于英戈爾施塔特的辦公室，這是此前宣布的調(diào)查行動的一部分；戴姆勒方面也證實了遭到歐盟調(diào)查一事，并表示，歐盟反壟斷部門已提前告知要搜查其位于斯圖加特的總部，而戴姆勒也正“全面配合”調(diào)查。

需要指出的是，或是為了爭取豁免權(quán)以減免處罰，戴姆勒之前已向歐盟委員會申請成為該壟斷案的關(guān)鍵證人；而大眾集團也已向監(jiān)管當(dāng)局主動承認(rèn)可能違反了反壟斷法，意在減輕懲罰。

德系三巨頭均遭歐盟搜查

今年7月份，德國《明鏡》周刊首次披露，自上世紀(jì)90年代起，大眾集團及其子公司與保時捷、寶馬、戴姆勒等車企以不同工作組的形式舉行秘密會議，就技術(shù)、成本、供應(yīng)商甚至最近深陷丑聞的柴油車尾氣處理系統(tǒng)達成一致，來消除競爭、操縱定價，涉嫌“德國經(jīng)濟史上最大卡特爾案之一”，被牽扯出了一場數(shù)百名車企內(nèi)部高管串聯(lián)，時間跨度長達十余年的德國車企“黑幕”。

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