12月5日，北京新機場施工現(xiàn)場。新京報記者 浦峰 攝

新京報訊 （記者裴劍飛）昨日，記者從大興區(qū)了解到，北京新機場將建約12萬平米的綜合服務樓，與航站樓直接相連。此外，150架首航飛機將配置新機場。

綜合服務樓直通機場航站樓

為提升新機場地區(qū)綜合服務能力，大興區(qū)將在新機場航站樓北側(cè)興建綜合服務樓，集辦公、酒店、商業(yè)于一體，建筑面積約12萬平米，與機場航站樓直接相連。

目前，北京新機場綜合樓運營商華潤置地、新機場重要人力合作伙伴融德人才，已分別在大興區(qū)安定鎮(zhèn)、禮賢鎮(zhèn)注冊。

隨著新機場進入運營籌備階段，航企進入活躍期，大興區(qū)正在研究制定支持航空企業(yè)發(fā)展政策和服務機制，鼓勵航空企業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈入駐，帶動新區(qū)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展。

80畝航空培訓基地有望落戶大興

東航將與大興區(qū)合作，建設和發(fā)展航空維修、航空物流園區(qū)、航空傳媒、航空培訓等產(chǎn)業(yè)。目前，東航正就航空培訓基地選址與大興區(qū)對接，培訓基地預計占地80畝，將成東航在中國北方地區(qū)的飛行乘務培訓中心。

新機場建成后，東航將投入150至200架大型寬體和窄體飛機，開通連接美洲、歐洲、澳洲、東南亞、日韓及中國港澳臺地區(qū)的航線，與東航現(xiàn)有的龐大航線網(wǎng)絡形成新互動。

為保障新機場2019年通航，大興已與南方航空、東方航空、東海集團、奧凱航空4家企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，目前正與首都航空、廈門航空簽訂協(xié)議。據(jù)了解，首都航空與大興著力解決新機場紅線外生產(chǎn)、生活用地問題，計劃在通航時投入50架飛機，到2025年投入150架。