今年上半年，受到疫情影響，在包含新三板的21家上市旅企中，2020年有17家出現(xiàn)虧損，僅4家公司處于盈利狀態(tài)。Wind數(shù)據(jù)顯示，21家上市旅企在今年上半年的總營(yíng)收為241.2億元，去年同期總營(yíng)收351.5億元，同比下滑31.38%。

不過(guò)，上半年仍有在盈利的旅企，包括云南旅游、三湘印象、華僑城和宋城演藝。其中，華僑城上半年?duì)I收171.08億元，同比下降3%；凈利潤(rùn)21.38億元，同比下降24%。

同樣在疫情期間受到重創(chuàng)的還有航空板塊。Wind數(shù)據(jù)顯示，申萬(wàn)航空運(yùn)輸板塊共10家A股上市公司，機(jī)場(chǎng)板塊4家A股上市公司。航空運(yùn)輸板塊歸母凈利潤(rùn)合計(jì)下滑551.95%，機(jī)場(chǎng)板塊下滑118.48%。今年1月1日以來(lái)，航空運(yùn)輸板塊股價(jià)算數(shù)平均跌幅達(dá)到20.39%，機(jī)場(chǎng)板塊跌幅達(dá)到15.45%。

部分券商認(rèn)為，航空業(yè)業(yè)績(jī)低點(diǎn)已過(guò)，國(guó)內(nèi)航空需求復(fù)蘇加快。

西部證券認(rèn)為，疫情沖擊不改航空業(yè)向上趨勢(shì)，關(guān)注結(jié)構(gòu)性修復(fù)帶來(lái)的預(yù)期差。航空業(yè)二季度最差時(shí)刻已過(guò)，但行業(yè)的整體復(fù)蘇仍是一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程，短期來(lái)看航司運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)量低位風(fēng)險(xiǎn)或已充分釋放，疫苗研發(fā)實(shí)質(zhì)性進(jìn)展、機(jī)票價(jià)格收益彈性、國(guó)際航線放開帶來(lái)的結(jié)構(gòu)性修復(fù)的預(yù)期差有望催化股價(jià)向上。中長(zhǎng)期來(lái)看，疫情沖擊不改航空業(yè)向上趨勢(shì)，被壓制延后的出行需求有望在疫情后得到釋放，形成強(qiáng)勁反彈。

華創(chuàng)證券也表示，航空行業(yè)進(jìn)入戰(zhàn)略配置時(shí)點(diǎn)。當(dāng)前航空板塊處于低位，今年顯著跑輸滬深300指數(shù)。從行業(yè)基本面修復(fù)到情緒修復(fù)過(guò)程中，航空公司股價(jià)表現(xiàn)并未完全匹配，行業(yè)最壞時(shí)光已經(jīng)明確度過(guò)，二季度整體業(yè)績(jī)較一季度虧損有所收窄，預(yù)計(jì)三季度會(huì)進(jìn)一步收窄虧損幅度。（記者張澤炎）