新華社北京9月10日電 題：創(chuàng)新中國——70年中國面貌變遷述評之二

新華社記者陳芳、董瑞豐、胡喆

歷史，公正地記錄著一個國家走過的70年印跡。

從一窮二白起步，在砥礪奮進中開拓，世界深切感知著創(chuàng)新之中國。

每一秒鐘，一輛汽車下線；

每一分鐘，超過40家市場主體注冊登記；

每一小時，20多萬旅客乘高鐵出行、500余萬件快遞被寄出簽收……

東方大國的律動，讓人無時無刻不感受到創(chuàng)新驚喜。70年波瀾壯闊的歷程，始終詮釋著中國共產(chǎn)黨人的初心——一切為了人民。

創(chuàng)新中國的跨越

歷史的長河，靜觀時往往風平浪靜，驀然回首，才能體會波瀾壯闊。

開國大典上，參與閱兵的飛行編隊一共只有17架飛機，但沒有“中國造”。為了飛出氣勢，這支“萬國牌”飛行隊，不得已繞回來再飛一圈。

小到火柴、螺釘，大到飛機、汽車，那時的中國，工業(yè)幾乎為零，許多地方還是“刀耕火種”，這是共和國起步時面臨的貧寒“家底”。

沒有圖紙，就從最簡單的設計干起；沒有電腦，就用算盤“打”出核心數(shù)據(jù)……

中國首款國際主流水準的干線客機C919在上海浦東國際機場首飛成功（2017年5月5日攝）。新華社記者方喆攝

一路蹣跚、一路篤行，人們終于迎來了運20、C919、AG600大飛機“三兄弟”藍天聚首，中國不再是“沒有翅膀的雄鷹”。

歲月的腳步走過70個年頭。

從技不如人落后挨打到矢志創(chuàng)新自立自強，古老中國不斷煥發(fā)青春活力，為中華民族實現(xiàn)偉大復興插上騰飛翅膀。

“鯤龍”AG600在珠海金灣機場起飛（2017年12月24日攝）。新華社記者梁旭攝

一條路，見證世紀變遷。

八達嶺長城腳下，古代中國的偉大工程與當代中國的創(chuàng)新標記在這里邂逅，被譽為中國鐵路發(fā)展“集大成者”的京張高鐵完成全線鋪軌。

在同樣的起點和終點，一百年前，中國人自行設計和建造的第一條鐵路——京張鐵路全線通車。百年后，高速飛馳的“復興號”將從長城正下方靜靜駛過。

中鐵三局工人在河北張家口京張高鐵官廳水庫特大橋進行鋪軌作業(yè)（1月13日無人機拍攝）。新華社記者楊世堯攝