靈動科技工程師邊鐵棟告訴記者，這款倉儲協(xié)作機器人通過計算機視覺技術(shù)，可跟隨揀貨員在倉庫中協(xié)同揀貨；同時，倉儲協(xié)作機器人還可以實現(xiàn)“自導航”，提升倉儲內(nèi)部物流效率。

“在跟隨模式下，你的正面、側(cè)面和背面都可以被識別。如果是‘自導航’的話，它可以自己規(guī)劃路線，相當于無人駕駛。目前這輛車在滿載350kg的情況下運行8小時，之后我們還會添加自動回充功能，沒電時自己回到充電口?！边呰F棟說。

類似的技術(shù)還被運用在了行李箱上?，F(xiàn)場展出的登機箱外觀與普通登機箱無異，卻能緊緊跟隨著工作人員側(cè)后方移動，當握住手柄時，行李箱又自動關閉電機電源，進入手動模式。箱體后側(cè)的拉鏈內(nèi)裝有充電寶大小的鋰電池，可輕松取出，便于攜帶。

靈動科技品牌市場負責人譚園園介紹，箱體上的三個攝像頭可以實現(xiàn)人臉識別，以側(cè)跟為主、后跟為輔的方式，解放乘客雙手；內(nèi)嵌的超聲波感應器可幫助行李箱精準避開障礙。

亮點2

觸覺機器人有“人類觸覺”

除了基于視覺技術(shù)的機器人外，觸覺也給機器人帶來了新的可能性。在靈動科技展位旁，一只機械手臂正跟隨著工作人員的操作移動。當工作人員用手靠近傳感器時，機械手臂便會主動避讓。按壓傳感單元，機械手臂還能根據(jù)力度和用力方向進行移動。機械手臂旁放置的顯示屏，可以實時顯示出傳感器識別出的物體材料，當工作人員對物體材料進行替換時，識別結(jié)果也會隨之改變。

這款由他山科技有限公司研發(fā)的機械手臂突破了機器人在利用觸覺技術(shù)方面的短板，通過電容觸感技術(shù)，使機器人獲得了與人類相近的觸覺感知。

“目前暫時可以識別四種材質(zhì)的物體，包括金屬、塑料、玻璃和塑料隔板中裝有的水，這四種也是最常用的材質(zhì)?！奔夹g(shù)負責人曾凡佑介紹。