臺海軍向美國采購兩艘二手派里級巡防艦，將于3月舉行移交儀式。這兩艘巡防艦原訂艦名“銘傳”與“逢甲”，但因有綠營“立委”反對，可能在接收前夕再度更名。到底臺海軍的軍艦是如何命名的，多年來又有什么軼事呢？

蓋瑞號巡防艦

這項軍購案起源于2012年，美國國防部告知臺當(dāng)局，有4艘多余的派里級可釋出。臺當(dāng)局決定接收2艘，并選定當(dāng)時仍在服役的“泰勒”（USS   Taylor FFG50）與“蓋瑞”（USS Gary   FFG51）號，以減少重新啟封成本，預(yù)算新臺幣55億余元。但因美方行政拖延，到2015年底才正式核準(zhǔn)軍售，兩艦已經(jīng)于年中除役，“熱艦”變成“冷艦”。接艦官兵的工作量因此大增，但預(yù)算早在熱艦時代就已編列，在手頭資源有限情況下，造成額外挑戰(zhàn)。所幸美軍高層也夠意思，特別指示兩艦在除役后，不得將零件拆零。

泰勒號巡防艦

在前臺海軍司令陳永康任內(nèi)，曾打算將兩艦命名為“葆禎”與“福星”，以紀(jì)念沈葆禎與羅福星。2015年初，民進黨“立委”曾以此質(zhì)詢當(dāng)時駐美代表沈呂巡，身為沈葆禎后人的沈呂巡笑稱，大陸同樣尊敬沈葆禎是近代海軍之父，“對葆楨號這條船就比較難發(fā)炮”。

后來因臺當(dāng)局高層有意見，因此改稱“銘傳”與“逢甲”，紀(jì)念清代首任巡撫劉銘傳與臺籍歷史名人丘逢甲，認(rèn)為這兩人知名度較高。如今接艦在即，臺軍方內(nèi)部又傳出消息，有綠營“立委”提出，劉、丘二人與大陸歷史文化“太過相關(guān)”，并且與海軍缺乏淵源，因此有意再改，但要改成什么名字，目前尚無消息。

派里級是美國海軍在1980年代服役的飛彈巡防艦，總數(shù)高達(dá)51艘，另外授權(quán)多個盟友自建，臺灣的成功級護衛(wèi)艦就是參照美國派里級護衛(wèi)艦設(shè)計制造。成功級艦都以歷史上名將來命名，包括成功、鄭和、繼光、岳飛、子儀、張騫、班超、田單。然而20年來臺灣政壇風(fēng)氣大變，兩艘新艦要如何命名，備受外界關(guān)注。

臺軍艦命名的歷史

●早期海軍走“中國風(fēng)”

抗戰(zhàn)后海軍從美英日等國接收大批軍艦，在命名方面，同類型軍艦的船名其中一字相同，俗稱“X字號”。例如驅(qū)逐艦“陽字號”，巡防艦“太字號”與“山字號”，登陸艦“中字號”與“美字號”，掃雷艦“永字號”等。

此外，勤務(wù)艦艇多半以山岳來命名，例如早年常擔(dān)任蔣介石座艦的“峨眉”；1954年海軍扣留載運物資前往大陸的蘇聯(lián)油輪“陶普斯”號，將其編入海軍，更名“會稽”。

1990年代，臺海軍引進二代兵力，不循原先范例，兩種新造的巡防艦，派里（成功）級以歷史名將命名，拉法葉（康定）級以省會都市命名。

●政黨輪替后軍艦命名“去中國化”

相較于早期的海軍艦名，許多是大陸地名或是中華民族歷史上的英雄，面對政黨輪替后的“去中國風(fēng)”，就顯得十分尷尬。

2001年，美國小布什政府向臺當(dāng)局出售4艘紀(jì)德級驅(qū)逐艦，此時已是陳水扁在位，不愿再用大陸地名，無法沿襲驅(qū)逐艦的陽字號傳統(tǒng)。當(dāng)時臺海軍總司令苗永慶，提出一個兩不得罪的辦法，把紀(jì)德級第一艘直接命名為“紀(jì)德”號，另三艘則是“明德”、“同德”、“武德”，等于新發(fā)明“德字號”，也創(chuàng)下美艦譯名與臺軍艦名雷同的紀(jì)錄。