編者按：2018年，農(nóng)歷戊戌年，春節(jié)來了。鼓角梅花添一部，五更歡笑拜新年。千龍網(wǎng)特別策劃推出“年見”品牌春節(jié)采訪行動。“年見”，有記錄、記述、記載、匯輯以及相見、見到之意。以個人的“年見”，拍攝、書寫、繪畫新時代的“年輪”。正是今年風(fēng)景美，千紅萬紫報春光。節(jié)日期間，千龍網(wǎng)記者將發(fā)回大量北京和全國各地基層見聞，生動展現(xiàn)基層群眾守歲圍爐，剪燭催乾，聽燒爆竹，看抉桃符，親情家風(fēng)，喜氣洋洋的節(jié)日生活。敬請關(guān)注。

文/千龍網(wǎng)記者查甜甜通訊員卓亞娟任景

公交安全員王飛虎：鐵鍬鐵鎬手電筒陪我過年

春運路上的守護(hù)者。圖為北京公交行業(yè)安全員王飛虎?？桶朔止竟﹫D千龍網(wǎng)發(fā)

記者在車隊南菜園站調(diào)度室見到王飛虎時，他正在監(jiān)督駕駛員測酒，戴著灰色的毛線帽子，剛驗路回來的他，臉凍得紅紅的。

“每天我們都這么早出來驗路，必須趕在頭班車發(fā)車前?！蓖躏w虎是北京公交集團(tuán)客八分公司第二車隊的安全員，自2014年8月份轉(zhuǎn)崗為安全員以來，他已經(jīng)是第四年服務(wù)春運。

作為安全員，他需要對行車進(jìn)行管理。他所在的北京公交集團(tuán)客八分公司第二車隊，所屬線路有52條，其中平原線路33條，山區(qū)線路19條，駕駛員有200多人，山區(qū)線路坡陡彎急，平原線路行徑村莊、城區(qū)、繁華路段多，許多行人交通參與者安全意識淡薄。種種因素都給車隊的行車安全造成一定危害，這也加大了對駕駛員安全行車管理的難度。

王飛虎說，安全員需要居安思危，不斷地去發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，才能無愧于這個職業(yè)。延慶區(qū)域交通Y05路在春運前夕剛剛更換為環(huán)保天然氣車，車輛底盤較低，途經(jīng)施工的丁家堡路段時，他都會把崎嶇的地方標(biāo)注在小本上，謹(jǐn)記于心，提醒駕駛員避開。翻開他的小本，上面記錄的還有，河口至河西、三塘溝、四塘溝河邊道路易出現(xiàn)“地穿甲”，大莊科路段遇霧霾天氣地面易濕滑......

2月6日，王飛虎同往常一樣，4點開始運營前的勘驗道路，他的車?yán)锍滂F鍬、鐵鎬和手電筒?？彬灥缆肪褪?，第一時間對路面做出測評，若發(fā)現(xiàn)影響公交正常通行的路面，聯(lián)系公路局進(jìn)行大的修補(bǔ)，或者自己動手修補(bǔ)，確保車輛順利通過。

雖然已經(jīng)立春，但延慶的天氣依舊可以用嚴(yán)寒來形容，丁家堡附近的路面，前一天施工卡車軋過之后，留下高低不平的印記，經(jīng)過一夜的冰凍，早晨的時候車痕還沒有完全消除。王飛虎用鐵鍬鏟了鏟凸起的地方，紋絲不動，他只好拿來鐵鎬刨冰刨泥。幾下的功夫，他的額頭上已經(jīng)出汗，卻顧不上擦拭，因為最重要的就是抓緊時間修復(fù)路面。

春運還在繼續(xù)，王飛虎說，安全工作沒有終點，只有起點。既然選擇了遠(yuǎn)方，便只顧風(fēng)雨兼程。工作中將繼續(xù)發(fā)揮黨員模范帶頭作用，為春運保駕護(hù)航。

公交司機(jī)李崇寶：站臺上加班屢次缺席家庭聚會

春運路上的守護(hù)者。圖為北京公交駕駛員李崇寶?？桶朔止竟﹫D千龍網(wǎng)發(fā)

近幾日，氣溫驟降，寒風(fēng)凜冽，看不到春天的蹤影，人在室外幾分鐘就凍得直打哆嗦。然而，有這樣一位駕駛員，下班后不顧嚴(yán)寒卻堅持到站臺志愿服務(wù)。

他叫李崇寶，是908路公交的駕駛員。2月9日14點20分，正在蘇家坨場站停站等點兒的李崇寶接到了一個電話，是兒子打來的，“爸，今天大家庭節(jié)前聚會，我媽說你今天下班早，早點回來?。‰y得大家都有時間。”電話這頭兒的李崇寶，抬起手腕看了下表，“哦，對，今天下得早。”停頓了下，又接著說，“但今兒好像不行，下了班我得去趟高里掌站，站臺服務(wù)！春運開始了，你和家里人解釋下，我就不參加了，你和媽媽多吃點?！边@已經(jīng)不是他第一次缺席家庭聚會了，每次的原因基本一致——站臺志愿服務(wù)。

高里掌站與地鐵16號線溫陽路站接駁，每天的客流都很大，尤其是早晚高峰時段。19點30分，李師傅打掃完車廂衛(wèi)生，便匆匆趕到高里掌站。換乘的乘客都捂得嚴(yán)嚴(yán)實實，步履匆匆。李師傅不停地大聲提醒乘客排隊上車、不要擁擠。就這樣，目送一輛輛公交車停靠，駛離，只有他和公交站牌在風(fēng)里屹立著，像個戰(zhàn)士。等車的時候，他就在站臺的小范圍內(nèi)走動，“如果不動，很有可能把腳凍傷，動一動會暖和很多，這都是我的經(jīng)驗?！闭f著，他戴著厚實手套的手用力搓了搓臉，這時候，臉已經(jīng)凍得通紅。

春運路上的守護(hù)者。圖為北京公交駕駛員李崇寶在站臺義務(wù)服務(wù)?？桶朔止竟﹫D千龍網(wǎng)發(fā)

22點35分左右，最后一輛開往蘇家坨公交場站的公交車?？空九_，看著乘客都安全上了車，李師傅才舒了一口氣，目送車輛出站，車燈發(fā)出的光亮漸行漸遠(yuǎn)。他在站臺已經(jīng)足足站了四個小時。“現(xiàn)在就想回家吃口熱湯面。”李師傅笑著說，騎上自行車往家奔。這個點兒，已經(jīng)沒有了回家的公交車。

由于正值春運客流高峰期，李崇寶沒時間幫家里辦年貨，更沒時間參加家庭聚會。他說，工作的特殊性，除夕都有可能沒法陪家人度過。值得欣慰的是，家里人都很理解他的工作，對于他們來說，除夕能早點回家，一家人一起吃頓年夜飯，是期待，更是幸運。