偉大的事業(yè)，需要偉大的實(shí)踐。

從發(fā)展友好合作到達(dá)成務(wù)實(shí)協(xié)定，從加大建設(shè)資金支持到加強(qiáng)創(chuàng)新合作，一系列務(wù)實(shí)舉措向世界宣示：中國(guó)不僅是共建“一帶一路”的倡議者，更是負(fù)責(zé)任、有擔(dān)當(dāng)?shù)膶?shí)踐者。

老撾，地處中南半島北部，是一個(gè)與5國(guó)接壤的內(nèi)陸國(guó)，由于山地和高原占國(guó)土面積的80%，交通極不順暢，是名副其實(shí)的“陸鎖國(guó)”。

老撾一直渴望“解鎖”陸路交通困局，加強(qiáng)與其他國(guó)家的聯(lián)通。

中老鐵路讓這個(gè)愿望成真。起自中國(guó)云南省玉溪市，途經(jīng)普洱、西雙版納、中老邊境口岸磨憨，終至老撾首都萬(wàn)象的中老鐵路，是“一帶一路”倡議提出后首條以中方為主投資建設(shè)、全線采用中國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國(guó)設(shè)備并與中國(guó)鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的國(guó)際鐵路。全線建成后，昆明至老撾萬(wàn)象，有望實(shí)現(xiàn)夕發(fā)朝至。

“‘一帶一路’倡議或?qū)⒊蔀槿祟悮v史上規(guī)模最大、最為重要的經(jīng)濟(jì)發(fā)展項(xiàng)目，它將以前所未有的方式推動(dòng)商業(yè)并為人類福祉作出貢獻(xiàn)?！庇?guó)亞洲之家主席葛霖這樣展望。

東非有了第一條高速公路，白俄羅斯第一次有了自己的轎車制造業(yè)，哈薩克斯坦第一次有了自己的出海通道……

一個(gè)個(gè)“第一”打開(kāi)了“互聯(lián)互通”之路，也打開(kāi)了地區(qū)發(fā)展之路?！耙粠б宦贰遍_(kāi)放包容、合作共贏的理念，如同種子一般在全球播撒，生根發(fā)芽。

層層暈染，讓夢(mèng)想與夢(mèng)想交織

國(guó)之交在于民相親，民相親在于心相通。

習(xí)近平強(qiáng)調(diào)，在新的歷史條件下，我們提出“一帶一路”倡議，就是要繼承和發(fā)揚(yáng)絲綢之路精神，把我國(guó)發(fā)展同沿線國(guó)家發(fā)展結(jié)合起來(lái)，把中國(guó)夢(mèng)同沿線各國(guó)人民的夢(mèng)想結(jié)合起來(lái)，賦予古代絲綢之路以全新的時(shí)代內(nèi)涵。