原標(biāo)題：陳淑宇：拿起話筒守護(hù)藍(lán)天32年

陳淑宇

央視網(wǎng)消息：32年過(guò)去，陳淑宇依然清楚地記得她第一次拿起話筒指揮航班時(shí)機(jī)長(zhǎng)對(duì)她說(shuō)的話。

“飛機(jī)著陸前，機(jī)長(zhǎng)在波道里說(shuō)落地后到領(lǐng)航室講評(píng)，溝通一下航程中的問(wèn)題，當(dāng)時(shí)我的心里很忐忑。飛機(jī)落地后，來(lái)到領(lǐng)航室，見(jiàn)到機(jī)組，機(jī)長(zhǎng)說(shuō)：‘我們是聞聲而來(lái)的，第一次聽(tīng)到波道里是女聲，很好奇。指揮得不錯(cuò)，指令明確果斷、發(fā)音清晰?！标愂缬钫f(shuō)，當(dāng)時(shí)她立刻平靜下來(lái)，長(zhǎng)舒了一口氣。

上世紀(jì)80年代，那時(shí)我國(guó)的民航事業(yè)剛剛起步。在這個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)又很男人的行業(yè)里，陳淑宇選擇當(dāng)一名女管制員，走進(jìn)山西太原的這間塔臺(tái)指揮室，確實(shí)是個(gè)“艱難”的決定。

“第一批通過(guò)執(zhí)照考試的僅有627人，只有兩名女同志，我就是其中之一。”陳淑宇說(shuō)。

然而很快，陳淑宇就發(fā)現(xiàn)自己愛(ài)上了拿起話筒的感覺(jué)，用她的話說(shuō)就是“累并快樂(lè)著”。

1992年5月的一天，太原指揮區(qū)，一架民航2595號(hào)機(jī)和一架軍航4024號(hào)機(jī)在高空一萬(wàn)米處相對(duì)而行，雷達(dá)顯示屏上顯示兩架飛機(jī)預(yù)計(jì)到達(dá)本場(chǎng)上空的匯集時(shí)間僅相差8分鐘，間隔時(shí)間太短！

陳淑宇一邊請(qǐng)示北京區(qū)調(diào)，一邊呼叫飛機(jī)，沉著指揮民航2595號(hào)機(jī)緊急下降到8000米，使兩架飛機(jī)在不同高度層上順利通過(guò)了太原上空。當(dāng)無(wú)線電波里傳來(lái)兩位機(jī)長(zhǎng)的道謝聲時(shí)，陳淑宇又一次感受到手中話筒沉甸甸的分量。

好的成績(jī)離不開(kāi)老師傅的言傳身教?！皠倧氖鹿苤乒ぷ鳎瑤煾祩円蠛?chē)?yán)格，同時(shí)對(duì)我們也很無(wú)私，把自己多年來(lái)在實(shí)踐中積累的經(jīng)驗(yàn)全部傳授給我們，讓我少走了很多彎路?！标愂缬罘浅８屑н^(guò)她的老師傅們，她同樣告誡自己的徒弟：這個(gè)職業(yè)就是這樣，這個(gè)班處理不好的事就得留給下個(gè)班，因此自己當(dāng)班要竭盡全力，盡量不給別人找麻煩。