地處望城經(jīng)開區(qū)的中信戴卡南方智能制造產(chǎn)業(yè)園，總投資50億元。作為智能制造示范項(xiàng)目，中信戴卡南方智能制造產(chǎn)業(yè)園對標(biāo)德國工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)，排放總量僅為行業(yè)平均水平的40%，自動化程度接近70%，是目前世界鋁輪轂生產(chǎn)行業(yè)自動化程度最高、智能化技術(shù)最新的工廠。

距離中信戴卡不遠(yuǎn)的偉創(chuàng)力長沙智能制造產(chǎn)業(yè)園二期項(xiàng)目于4月30日正式交付使用。該項(xiàng)目按照德國工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)建造，擁有18套世界先進(jìn)的智能系統(tǒng)，是面向未來20年發(fā)展打造的一座世界一流工廠。項(xiàng)目技術(shù)總工程師李誠介紹，該項(xiàng)目具有全國首創(chuàng)的三維立體監(jiān)控界面，通過分布在廠房內(nèi)的20000多個(gè)傳感器，實(shí)現(xiàn)對所有設(shè)備和機(jī)器的實(shí)時(shí)監(jiān)控，將設(shè)備的運(yùn)行情況及時(shí)輸送到中央處理器，實(shí)現(xiàn)高度智能化和自動化。

開啟智能制造新引擎

對于以智能裝備、智能汽車、智能終端和信息安全及自主可控為代表的“三智一自主”領(lǐng)域，長沙市格外重視。

工作人員只需按下啟動鍵，便可激活智慧公交的自動駕駛模式——車輛通過車體外部的雷達(dá)監(jiān)測，在確保路面上沒有障礙物后，便緩緩駛?cè)胍?guī)劃好的車道，開始自動駕駛。2018年，國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（長沙）測試區(qū)落戶湘江新區(qū)，拉開了長沙搶占智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高地的序幕。如今，智能網(wǎng)聯(lián)汽車漸成氣候，長沙有望成國內(nèi)首個(gè)自動駕駛之城。

過去一年，在國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（長沙市）測試區(qū)已開展700余場測試，積累了包括智能重卡、智能乘用車、智慧公交等不同車型共計(jì)5萬公里測試?yán)锍?。近日，在國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（長沙市）測試區(qū)，由中車時(shí)代電動自主研發(fā)L3級自動駕駛新能源公交車，已能夠在指定線路上進(jìn)行自動駕駛，并能做到車輛的啟動與剎車平穩(wěn)、順暢轉(zhuǎn)彎，精準(zhǔn)識別紅綠燈、障礙物等狀況。車上還配有電子顯示屏，可以方便乘客了解實(shí)時(shí)路況、車上人員數(shù)量、各個(gè)站點(diǎn)以及相距距離等信息。