在美國內(nèi)華達州西南角的荒漠深山中，隱藏著一片神秘的軍事禁區(qū)——51區(qū)。這里距離繁華的賭城拉斯維加斯不足100公里，群山環(huán)繞，山底是干涸的格魯姆湖床和延綿不絕的荒漠。這片區(qū)域被認為是美國秘密開發(fā)航空武器的基地，甚至有人堅信這里就是美國軍方秘密藏匿、研究外星人的基地。自1954年建立以來，美國政府便竭力向外界否認它的存在，并且很長時間都沒在任何一張地圖上做出標識，這種怪異的遮掩方式使得51區(qū)更加詭異。

美國中央情報局（下文稱CIA）在前不久解密了一份資料，第一次官方承認“51區(qū)”的存在，稱其用于“飛機測試”，但文件中仍有相當多的內(nèi)容被涂黑，籠罩在這片區(qū)域上的迷霧還是沒有被撥開。

監(jiān)視器與警示標語密布

雖然有筆直的375號公路直接延伸到51區(qū)所在的大山深處，但沿著這條路一直開出大山，也很難發(fā)覺51區(qū)的存在。除非你刻意在荊棘叢生的半山坡搜尋，才會發(fā)現(xiàn)一兩盞暗淡的警示燈，旁邊是“前方禁止通行”的標牌；再往前走，會出現(xiàn)越來越多的警示標語，“這片區(qū)域由美國政府管轄”“飛機將會從空中搜尋闖入者”等字樣。樹叢中則密布著不停轉(zhuǎn)動的監(jiān)視器以及雷達。

顯然，普通人想要靠近51區(qū)根本不可能，唯一可以窺見這片區(qū)域的地點是附近的一座山頭，曾經(jīng)有人爬上山頂借助望遠鏡窺探過，并記下了這樣的情景：“朝著黑漆漆的山谷那端連續(xù)眺望幾個小時，不知在什么時候，51區(qū)機場上的燈就會突然亮起來。一架飛機滑出停機棚，出現(xiàn)在微光一現(xiàn)的跑道上。片刻之后，飛機起飛，當起落架的輪子剛剛離開地面，燈光就會立刻熄滅，整個山谷重新陷入一片死寂之中。這里是一片黑暗的世界。”

1995年，美國政府對51區(qū)所在山區(qū)的公眾通行路線重新規(guī)劃，原先可以“偷窺”的山峰也被列入了禁止行人通行的范圍——51區(qū)被徹底掩蓋起來了。

2001年，美國《探索》欄目獲得了51區(qū)的衛(wèi)星航拍圖。與1968年的航拍圖相比，地面工程擴張明顯。更令人費解的是，在該區(qū)域的中心位置，多了一條大約建于上世紀90年代初的飛機跑道。這條跑道長約5.5公里，是當時普通商用跑道的2倍，也是當時已知的世界最長跑道。這條超長跑道的曝光令51區(qū)的真相更加撲朔迷離。

51區(qū)附近小鎮(zhèn)的居民對一些怪異的現(xiàn)象習以為常，在鎮(zhèn)上的小酒吧里，經(jīng)常可以看到51區(qū)的工作人員混跡在人群中飲酒消遣，他們通常戴著寬沿帽，閉口不談那個地區(qū)的名字。人們只知道他們坐一輛黑色玻璃的巴士，“從那片區(qū)域來”。

“雖然那里一片靜寂，但你從每天穿梭于51區(qū)內(nèi)外的神秘巴士，還有從機場專飛51區(qū)內(nèi)部的‘珍妮特’航班可以知道，那里面可忙著呢。”鎮(zhèn)上的居民說。

“外星來客中轉(zhuǎn)站”

要想進入51區(qū)，不僅需要擁有極高的安全級別，而且必須持有來自美國軍方最高層或核心情報機構的邀請函。任何人在造訪該基地之前都必須進行保密宣誓。諷刺的是，這片被美國政府精心呵護的最高級別秘密軍事場所，卻成為流言滋長的沃土。上世紀80年代，越來越多目擊者稱，在51區(qū)上空或附近區(qū)域看到不明飛行物（下文稱UFO）。隨著證據(jù)不斷堆疊，一種說法甚囂塵上：51區(qū)是美軍對外星人的秘密研究場所，美國政府對這一地區(qū)秘而不宣正是為了掩蓋這一驚天事實。

1989年，一位自稱為51區(qū)工作過的物理學家鮑勃?拉扎爾將流言“坐實”。據(jù)拉扎爾回憶，他所工作的EG&G（即埃杰頓?杰默肖森?格里爾公司，二戰(zhàn)及冷戰(zhàn)期間是美國國防承包商和供應商，后并入珀金埃爾默公司）物理實驗室距離51區(qū)不算太遠。出發(fā)那天，他先是搭乘一輛玻璃被黑色膠紙封閉得嚴嚴實實的巴士，顛簸了大約半個小時后抵達51區(qū)以南數(shù)百米的一處名為S4的秘密基地。在接受了安全檢查后，他又被帶往一處神秘的飛機庫區(qū)，這個庫區(qū)修建在格魯姆湖邊的一座山體中，山壁上的大門被周圍的荒漠隱蔽起來。