中國日?qǐng)?bào)網(wǎng)12月30日綜合（田阿萌）2016年的互聯(lián)網(wǎng)江湖經(jīng)歷了資本寒冬，2016年的金融市場(chǎng)上“黑色系”全面爆發(fā)。這一年，英國脫歐、美國大選、意大利公投修憲；這一年，人民幣加入SDR、深港通落地、野蠻人上演舉牌大戰(zhàn)......

在如此激流暗涌的國際形勢(shì)下，幾家歡喜幾家愁，國際巨頭公司們?nèi)巧系墓偎驹庥龅木揞~罰單都足以讓他們“心疼滴血”。讓我們一起回顧下那些在今年遭遇重磅“罰單”的巨頭們。

蘋果——“一石激起千層浪”

歐委會(huì)處罰蘋果“一石激起千層浪”。作為高科技世界巨獸的蘋果公司應(yīng)該不會(huì)忘記2016年8月30號(hào)，這一天歐盟勒令愛爾蘭政府向蘋果公司追繳130億歐元（約合145億美元）稅款。該決定本在意料之中，但罰金數(shù)額之大卻在預(yù)料之外。在征討跨國公司避稅行為的戰(zhàn)爭(zhēng)中，歐盟此次裁決是一個(gè)重要但又充滿爭(zhēng)議的節(jié)點(diǎn)。

歐盟向蘋果開刀后，蘋果怒不可遏聲稱要上訴。有媒體稱，歐盟的此次處罰“動(dòng)了美國的奶酪”。美國批評(píng)歐盟處罰蘋果的做法，認(rèn)為這“不公平”。美方曾警告，如果歐方執(zhí)意處罰蘋果，美方將以某種方式還擊。

蘋果指出，歐委會(huì)裁決追溯到1991年的做法很不公平，反映了歐方對(duì)蘋果業(yè)務(wù)存在“根本性”誤解，其依據(jù)的理論也已過時(shí)。蘋果CEO庫克說，“這是對(duì)歐盟成員國本國稅收事務(wù)主權(quán)及歐洲法律穩(wěn)定的沉重打擊”。

德意志銀行——天價(jià)罰金“吃不消”

蘋果被歐盟開出罰單不到一個(gè)月，美國司法部門決定對(duì)德國最大的商業(yè)銀行——德意志銀行開出140億美元高額罰單，讓人不得不想到，美方對(duì)歐盟裁決的不滿或許換了個(gè)方式還擊，這不僅讓德銀股價(jià)一天下跌近一成，也讓歐洲銀行業(yè)嚇得一身冷汗。

對(duì)于德意志銀行來說，關(guān)于抵押貸款債券調(diào)查的和解可能太昂貴了。因其從事具有欺騙性的房地產(chǎn)交易，如果按照140億美元的金額進(jìn)行罰款，那么德銀將面臨巨大的困境。

3個(gè)月過后，12月23日，德銀用罰金的超一半的金額——72億美元與美國司法部和解了。至此，德銀或才長舒一口氣，了了一樁心頭難事。

而這并不是該行面臨的唯一一筆罰款：德銀因誤導(dǎo)客戶而被美國證券交易委員會(huì)處罰的3700萬美元罰款；瑞士對(duì)德銀、摩根大通等多家跨國銀行處以共計(jì)9630萬美元的罰款，因這些銀行在金融危機(jī)前的幾年間牟圖操縱關(guān)鍵利率。

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受乍得法院的指控，因未能繳納足夠稅款，?？松梨诠久媾R740億美元的罰款，外加8.19億美元的稅款。有媒體稱，世界銀行評(píng)估乍得的GDP為130億美元，換句話說，乍得要求?？松梨诮坏牧P款幾乎是本國GDP的5倍多。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月5日，乍得最高法院宣布了對(duì)美國石油公司?？松梨诘脑V訟判決，埃克森美孚公司在過去15年時(shí)間里未能盡到自己的交稅義務(wù)，需交罰款740億美元，外加8.19億美元的稅款。

740億美元的巨額罰款，創(chuàng)下了全球石油行業(yè)歷史上的最高罰款，對(duì)于身處行業(yè)困境、業(yè)績(jī)持續(xù)下滑的?？松梨趤碚f，這無疑是雪上加霜。

不過這在眾多業(yè)內(nèi)人士看來，罰款數(shù)額依然有比較大的回旋空間。

大眾汽車——“禍不單行”

自2015年9月爆出“排放門”事件開始，大眾汽車經(jīng)歷了很多揪心的時(shí)刻。隨著“排放門”事件的持續(xù)發(fā)酵，大眾汽車集團(tuán)旗下各個(gè)品牌在全球各地均受到不同程度的調(diào)查，接連收到韓國、意大利、歐盟成員國等各個(gè)國家罰單。

“排放門”事件對(duì)大眾汽車造成的影響是空前的，牽一發(fā)而動(dòng)全身，在這一年多時(shí)間里，回顧整個(gè)事件，大眾汽車或仍“心有余悸”。

10月，持續(xù)一年多的大眾汽車“排放門”事件，終于得到了進(jìn)一步的解決進(jìn)展。美國聯(lián)邦法院正式批準(zhǔn)了大眾汽車集團(tuán)與美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)所達(dá)成的和解協(xié)議。協(xié)議規(guī)定，大眾將向美國賠償147.33億美元，并于今年11月中旬開始回購在美國出售的47.5萬輛涉及排放造假的柴油車，創(chuàng)下了美國歷史上汽車企業(yè)賠償?shù)淖畲蠼痤~以及大眾汽車自身賠償金額的最大數(shù)。

大眾汽車能否從“排放門”陰霾中緩一口氣來，尚不得知。在經(jīng)受多國起訴與銷量下跌的雙重打擊下，面對(duì)巨額罰款的無奈，大眾集團(tuán)為削減開支，未來準(zhǔn)備將生產(chǎn)重點(diǎn)轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車，并預(yù)計(jì)在10年內(nèi)裁掉2.5萬名員工。

索尼松下三洋——還是遭歐盟開了單子

12月12日，索尼、松下和三洋三家日本廠商因2004-2007年間在鋰電池領(lǐng)域（涉及筆記本和智能手機(jī)等）存在價(jià)格壟斷行為，歐盟宣布決定對(duì)其處以1.66億歐元（約合1.762億美元）罰款。在這1.66億歐元罰款中，三洋被罰9700萬歐元，松下被罰3900萬美元，索尼被罰2980萬歐元。

提起這件事，其實(shí)還有個(gè)插曲。要不是三星告密，或許他們?nèi)铱梢孕颐庥陔y。

據(jù)悉，索尼、松下、三洋以及三星的SDI（三星集團(tuán)下屬子公司）曾組成了一個(gè)壟斷聯(lián)盟，通過控制鋰電池的產(chǎn)量和價(jià)格，交換商業(yè)信息，規(guī)避市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。而歐盟本來要對(duì)三星罰款5775萬歐元，不過，由于三星主動(dòng)告發(fā)了此事。故三星這次并不在處罰名單之內(nèi)。

事情有點(diǎn)歷史重演。據(jù)媒體報(bào)道，曾在6年前的液晶面板反壟斷調(diào)查中，三星也以同樣的方式，告發(fā)了LG、奇美、友達(dá)，作為主犯的三星讓其受到重罰而自己因?yàn)槌洚?dāng)“證人”幸免于難。

法農(nóng)匯豐摩根大通——拒絕接受罰單

2016年12月，歐盟因歐洲銀行間拆借利率（Euribor）丑聞對(duì)法國農(nóng)業(yè)信貸銀行（Credit Agricole）、匯豐銀行（HSBC）和摩根大通（J.P. Morgan）處以共計(jì)4.85億歐元的罰款。

在這一丑聞中交易員們被指控操縱銀行間拆借利率。其中，摩根大通、匯豐和法農(nóng)的罰款金額分別為：3.372億歐元、3360萬歐元和1147萬歐元。

三年前，因同樣事件被罰的還有另外四家銀行，它們是：巴克萊銀行、德意志銀行、蘇格蘭皇家銀行和法國興業(yè)銀行。

隨后法農(nóng)表示拒絕接受這一處罰，摩根大通和匯豐的回應(yīng)也表達(dá)出類似態(tài)度。