據(jù)悉，上海打撈局職工先后完成對沉船打撈首階段的沉船預(yù)調(diào)查、防流失安全網(wǎng)安裝、油艙抽油、船艏抬吊、托底鋼梁穿引等作業(yè)內(nèi)容，工程時(shí)間之長、任務(wù)之艱巨，創(chuàng)造了世界之最。為打撈工程中盡量不破船體結(jié)構(gòu)，上海打撈局采用了海底托底鋼梁整體起浮技術(shù)，克服了水流湍急、海底水深等惡劣環(huán)境，船底堅(jiān)硬巖石的巨大困難。

“世越號”海上打撈作業(yè)

《亞洲經(jīng)濟(jì)》3月24日刊文講述上海打撈局作業(yè)人員的幕后故事，350名中國籍作業(yè)人員每隔3個(gè)月上岸一次，而這只是為了回國延長簽證。這350多人平均分成3隊(duì)，24小時(shí)不間斷輪班工作，作業(yè)人員的食宿問題也都是在海面上解決。有些人員在工作中因?yàn)椴坏靡训那闆r需要離開作業(yè)現(xiàn)場休息時(shí)，也只是就近來到木浦港，坐在港口的船中等候，然后再次返回事故現(xiàn)場，其中大部分潛水員是20多歲和30多歲的青年。文章還稱，打撈時(shí)間延長，上海打撈局也并不會(huì)獲得額外的經(jīng)濟(jì)報(bào)酬。

“世越”號的沉船悲劇，不僅是韓國民眾心頭的一塊巨大陰影，同時(shí)也成為韓國前總統(tǒng)樸槿惠執(zhí)政經(jīng)歷上的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，至今仍有不少未解謎團(tuán)。如今，“世越”號重歸此岸，也許，這可以讓更多的韓國民眾放下心中悲痛。不過，樸槿惠本人也因涉嫌受賄、濫用職權(quán)、泄露公務(wù)機(jī)密等共13項(xiàng)罪名，于3月31日凌晨被韓國首爾中央法院宣布逮捕，目前關(guān)押在首爾看守所。據(jù)韓國司法界預(yù)測，樸槿惠或面臨10年以上有期徒刑；韓國法院或在今年10月作出最后審判結(jié)果。

成功打撈出水的“世越號”沉船

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