其一：美軍戰(zhàn)機(jī)總的保有量比較大，戰(zhàn)機(jī)總數(shù)近萬(wàn)架，相對(duì)而言即便以世界平均的墜機(jī)率來(lái)算，美軍的墜機(jī)基數(shù)都是世界第一；

其二：美軍訓(xùn)練和戰(zhàn)備強(qiáng)度比較大，一些戰(zhàn)機(jī)執(zhí)行任務(wù)的危險(xiǎn)系數(shù)較高，而且人員相對(duì)疲勞，更容易發(fā)生墜機(jī)事故；

其三：美軍雖然財(cái)大氣粗，戰(zhàn)機(jī)的維修保養(yǎng)水平也是世界一流，但是其目前所裝備的大多數(shù)戰(zhàn)機(jī)機(jī)齡都在20年以上，機(jī)體老化嚴(yán)重，發(fā)生墜機(jī)事故也就不新鮮了。

當(dāng)然還有一種情況就是撞鳥(niǎo)之類(lèi)的事故了，鳥(niǎo)類(lèi)這種小不點(diǎn)可是大飛機(jī)的絕命殺手啊！

所以綜合來(lái)說(shuō)，美軍掉飛機(jī)的新聞經(jīng)常見(jiàn)諸于報(bào)端就不稀奇了，不過(guò)隔三差五掉飛機(jī)總不是什么好事兒，墜機(jī)之星這個(gè)名頭最好還是印度獨(dú)占著好，這一點(diǎn)，世界各國(guó)空軍都有共識(shí)！

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