參考消息網(wǎng)6月20日報道 美國《華盛頓郵報》網(wǎng)站6月18日報道稱，夜幕下天氣狀況良好，海浪約有6英尺（1英尺約合0.3米）高。在駛?cè)霒|京灣的航道交匯處附近，美國“菲茨杰拉德”號驅(qū)逐艦正在執(zhí)行例行任務(wù)。

受損的菲茨杰拉德號驅(qū)逐艦上拉起了多根管線，正進(jìn)行排水作業(yè)。(路透社)

“菲茨杰拉德”號驅(qū)逐艦是美國海軍最先進(jìn)的軍艦之一，這艘“宙斯盾”驅(qū)逐艦配有最新式、最先進(jìn)的雷達(dá)設(shè)備。艦上有300名船員，在艦橋上，值班人員都在崗位上。事故發(fā)生時，大部分水手都在睡覺。指揮官布賴斯·本森在位于軍艦右舷的指揮官船艙里。當(dāng)時是凌晨2點左右。

在下田市附近海域，從名古屋港出發(fā)的一艘菲律賓籍“ACX水晶”號貨船當(dāng)時正在向東駛向東京。每天有400艘船經(jīng)過這片海灣駛向日本第一大港，這片海灣的交通流量、零星散布的島嶼以及島上的燈光導(dǎo)致極難開展導(dǎo)航工作。在這片海域，不論是白天黑夜，船只都須謹(jǐn)小慎微地遵守既定航行規(guī)則并進(jìn)行相互避讓。

而在17日清晨，“水晶”號貨船在那條繁忙的航道突然來了個大約180度的大轉(zhuǎn)向，然后沿原路返回，幾乎向正西方向駛?cè)?，出現(xiàn)這種情況的個中原因目前仍未得到解釋。

凌晨2點20分，那艘體積大得多的集裝箱貨輪撞向“菲茨杰拉德”號驅(qū)逐艦舷側(cè)，撞擊部位接近右舷中部。那艘貨輪給“菲茨杰拉德”號驅(qū)逐艦撞出一個大洞，導(dǎo)致水線以下的兩個艙和一間機房被撞破，那兩個艙共設(shè)有116個船員鋪位。

據(jù)第七艦隊司令、海軍中將約瑟夫·奧庫安介紹，大量海水從巨大的缺口涌入。在臥鋪上就寢的船員被洶涌的海水驚醒。

奧庫安18日在橫須賀海軍基地說：“在涌入海水的那些區(qū)域，當(dāng)時的時間可不多了。船員們竭盡全力不讓軍艦沉沒。那是一段令人痛苦難忘的經(jīng)歷?！?/p>

當(dāng)時的情況表明“水晶”號貨船對“菲茨杰拉德”號驅(qū)逐艦擁有優(yōu)先通行權(quán)，但發(fā)生撞船的具體細(xì)節(jié)尚未完全調(diào)查清楚。

日本第3管區(qū)海上保安總部（橫濱）正在以“業(yè)務(wù)上過失往來危險”的嫌疑展開調(diào)查，向集裝箱貨輪乘員詢問情況。

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