報(bào)道稱，現(xiàn)代最近在重慶市建成的車輛工廠開工率只有20%左右。在現(xiàn)代汽車2016年的全球銷量中，中國占20%以上（約113萬輛）。按國家來看，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于排名第二位的美國（約77萬輛），中國是最大的收益源，正因?yàn)槿绱耍驌舨棚@得非常嚴(yán)重。

報(bào)道稱，“薩德”的影響不單單體現(xiàn)在制造業(yè)上。7月下旬，《日本經(jīng)濟(jì)新聞》在遼寧撫順一家商業(yè)設(shè)施內(nèi)看到“樂天瑪特”還在關(guān)著大門。

報(bào)道稱，因韓國樂天集團(tuán)為韓國政府提供了高爾夫球場作為“薩德”部署用地，尤其容易遭到抵制。樂天在中國國內(nèi)運(yùn)營的約110家超市中有將近90家已經(jīng)停業(yè)，目前仍然沒有重新開業(yè)的眉目。

韓國最大的超市易買得5月下旬也公布了陸續(xù)退出中國市場的方針。收益主要依賴中國游客的韓國南部濟(jì)州道（濟(jì)州島）濟(jì)州國際機(jī)場內(nèi)的免稅店也決定關(guān)閉。韓國媒體推算，流通行業(yè)因“薩德”問題而蒙受的損失達(dá)到1萬億韓元。

報(bào)道稱，中國政府指出部署“薩德”系統(tǒng)會(huì)破壞地區(qū)的戰(zhàn)略平衡，一直要求美韓兩國撤除。而韓國總統(tǒng)文在寅向美國總統(tǒng)特朗普傳達(dá)了不打算撤除“薩德”的意思，中韓的主張始終處在平行線上?！八_德”問題尚未找到解決的辦法，韓國企業(yè)擔(dān)心“薩德”的影響會(huì)走向長期化。

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