原標(biāo)題：軍情銳評(píng)|日版“魚(yú)鷹”部署受阻，但奪島“水陸團(tuán)”威脅仍不容小覷

據(jù)日本《朝日新聞》網(wǎng)站3月19日?qǐng)?bào)道稱，用于強(qiáng)化日本西南諸島防衛(wèi)的陸上自衛(wèi)隊(duì)奪島部隊(duì)“水陸機(jī)動(dòng)團(tuán)”（下文簡(jiǎn)稱“水陸團(tuán)”）將于3月27日在長(zhǎng)崎縣成立。日本陸自將從新財(cái)年開(kāi)始接收美制V-22“魚(yú)鷹”傾轉(zhuǎn)旋翼運(yùn)輸機(jī)，借鑒美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)，有時(shí)與“水陸團(tuán)”協(xié)同作戰(zhàn)。

▲美國(guó)V-22“魚(yú)鷹”傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)

然而，由于駐日美軍“魚(yú)鷹”運(yùn)輸機(jī)事故頻發(fā)，日版“魚(yú)鷹”部署前景難以預(yù)料。那么“魚(yú)鷹”對(duì)于日本“水陸團(tuán)”提升戰(zhàn)力能有多大影響？

日本《朝日新聞》網(wǎng)站報(bào)道稱，按計(jì)劃，陸上自衛(wèi)隊(duì)奪島部隊(duì)“水陸團(tuán)”將于3月27日在長(zhǎng)崎縣成立，與之相配套的17架V-22“魚(yú)鷹”運(yùn)輸機(jī)將從2018財(cái)年（2018年4月至2019年3月）起開(kāi)始接收，但至關(guān)重要的部署地點(diǎn)——距離“水陸團(tuán)”基地相浦駐屯地（長(zhǎng)崎縣佐世保市）以東約60公里的佐賀機(jī)場(chǎng)，卻因未獲得土地所有者的理解，原計(jì)劃2019財(cái)年左右竣工的工程，到現(xiàn)在都未能開(kāi)工。

防衛(wèi)省官員感嘆說(shuō)：“當(dāng)初的部署設(shè)想太過(guò)天真”。不過(guò)對(duì)于陸自“水陸團(tuán)”至關(guān)重要的未來(lái)作戰(zhàn)部署來(lái)說(shuō)，最后肯定不會(huì)因駐地問(wèn)題停滯不前。那么這17架日版“魚(yú)鷹”運(yùn)輸機(jī)對(duì)提升“水陸團(tuán)”到底有多大影響呢？

▲資料圖片：日本陸上自衛(wèi)隊(duì)進(jìn)行訓(xùn)練。

先來(lái)簡(jiǎn)析下“水陸團(tuán)”的部隊(duì)編制。該團(tuán)主要由三部分構(gòu)成：一是由承擔(dān)奪島作戰(zhàn)任務(wù)的精銳部隊(duì)組成的水陸機(jī)動(dòng)連隊(duì)，二是使用水陸兩棲戰(zhàn)車（配備與美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)相同的AAV7兩棲突擊車）的兩棲突擊部隊(duì)，三是使用日版“魚(yú)鷹”運(yùn)輸機(jī)的空中突擊部隊(duì)。

其中水陸機(jī)動(dòng)連隊(duì)作為主力，后兩支部隊(duì)為支援部隊(duì)，不過(guò)從作戰(zhàn)反應(yīng)速度和靈活度來(lái)看，空中突擊部隊(duì)的重要性明顯要高于兩棲突擊部隊(duì)。

▲AAV7兩棲突擊車（日本《朝日新聞》）

水陸機(jī)動(dòng)連隊(duì)是在駐扎在長(zhǎng)崎縣佐世保市相浦的“西部方面普通科連隊(duì)”（簡(jiǎn)稱“西普連”）的基礎(chǔ)上組建。日語(yǔ)中的“普通科”指代步兵科，“連隊(duì)”相當(dāng)于團(tuán)級(jí)單位，單從名稱上解讀的話，“西普連”的級(jí)別相當(dāng)于精銳步兵團(tuán)，當(dāng)然該部隊(duì)的實(shí)際潛在戰(zhàn)力規(guī)模要遠(yuǎn)大于團(tuán)級(jí)。

出于戒備中國(guó)的需要，“西普連”于2002年3月組建，是日本陸上自衛(wèi)隊(duì)的兩大王牌部隊(duì)之一，以九州地區(qū)和西南諸島為主要警備方向?！拔髌者B”在2013年時(shí)的滿編兵力為660人（陸自的其他連隊(duì)滿編兵力通常在1100人左右）。除了團(tuán)部外，其下轄有1個(gè)團(tuán)直屬管理連和3個(gè)步兵連。步兵連是“西普連”的作戰(zhàn)骨干，每個(gè)連編有3個(gè)步槍排、1個(gè)反坦克排、1個(gè)81毫米迫擊炮排和1個(gè)120毫米迫擊炮排。

盡管規(guī)模小于其他連隊(duì)，“西普連”的隊(duì)員選拔標(biāo)準(zhǔn)卻十分嚴(yán)格，隊(duì)員全部來(lái)自陸自的精銳力量，包括擔(dān)負(fù)首都東京防御的第1師、特種作戰(zhàn)群（日稱“特殊作戰(zhàn)群”）以及第1空降團(tuán)（日稱“第1空挺團(tuán)”），大多數(shù)為軍官和士官。這些人員基本上接受了高強(qiáng)度的特種作戰(zhàn)訓(xùn)練和正規(guī)戰(zhàn)訓(xùn)練，人員綜合素質(zhì)和職業(yè)化水平在自衛(wèi)隊(duì)中首屈一指。

▲資料圖片：日本“水陸團(tuán)”隊(duì)員與美軍MV-22運(yùn)輸機(jī)聯(lián)合訓(xùn)練。

從人員組成上不難看出，日本早在“西普連”成立之初就考慮到了在未來(lái)將其擴(kuò)編為旅級(jí)規(guī)模的兩棲作戰(zhàn)部隊(duì)，組建2000人（最終目標(biāo)為3000人）的水陸機(jī)動(dòng)連隊(duì)剛好實(shí)現(xiàn)了擴(kuò)編的設(shè)想。

為了能在最短時(shí)間內(nèi)，將上述水陸機(jī)動(dòng)連隊(duì)中的大部分精銳部隊(duì)空運(yùn)至作戰(zhàn)區(qū)域，“水陸團(tuán)”的空中突擊部隊(duì)的17架“魚(yú)鷹”運(yùn)輸機(jī)無(wú)疑會(huì)起到至關(guān)重要的作用。

V-22“魚(yú)鷹”傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)于2007年6月正式服役，總裝備數(shù)量已超230架，已在阿富汗和伊拉克經(jīng)歷過(guò)長(zhǎng)時(shí)間實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)，目前是美空軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的主力裝備之一。該機(jī)長(zhǎng)17.5米、翼展（加旋翼寬度后）25.8米，采用獨(dú)特的傾轉(zhuǎn)旋翼技術(shù)，既能像常規(guī)直升機(jī)一樣垂直起降，也能像固定翼飛機(jī)一樣高速飛行，可在短時(shí)間內(nèi)由海向陸投送更多的兵力，有效提高了垂直登陸效率及快速搶灘能力。

▲網(wǎng)友制作的日版V-22“魚(yú)鷹”傾轉(zhuǎn)旋翼運(yùn)輸機(jī)想象圖

與已退役的CH-46“海上騎士”直升機(jī)相比，MV-22（陸戰(zhàn)隊(duì)型）的最大平飛速度達(dá)到520千米/時(shí)，幾乎是前者的兩倍；最大作戰(zhàn)半徑達(dá)600千米，是前者的4倍。同時(shí)，該機(jī)可搭載24名士兵（CH-46只能搭載12名），吊運(yùn)外部貨物重達(dá)5.7噸。美軍實(shí)戰(zhàn)測(cè)試結(jié)果顯示，該型機(jī)可在8小時(shí)內(nèi)實(shí)現(xiàn)3890千米外的部署，比原來(lái)要求的12小時(shí)大大縮短。

按照MV-22的運(yùn)輸能力，一旦中日圍繞釣魚(yú)島發(fā)生爭(zhēng)端，“水陸團(tuán)”可依靠這17架V-22，每次向爭(zhēng)端區(qū)域迅速投放544名自衛(wèi)隊(duì)員和約117噸物資；同時(shí)還可依靠其速度快、航程遠(yuǎn)的特點(diǎn)，對(duì)戰(zhàn)斗區(qū)域的兵員、裝備快速實(shí)施二次投放以及多次投放，既能保證其每次所投放的兵力、裝備形成規(guī)模，形成戰(zhàn)斗力，同時(shí)也可大大縮短快速部署戰(zhàn)斗部隊(duì)的時(shí)間，繼而實(shí)現(xiàn)其機(jī)動(dòng)靈活作戰(zhàn)的目的。

▲CH-46“海上騎士”直升機(jī)（維基百科）

盡管V-22運(yùn)輸機(jī)是美軍已使用多年的成熟機(jī)型，但對(duì)于日本陸自來(lái)說(shuō)，關(guān)于該型機(jī)的使用經(jīng)驗(yàn)是“零小時(shí)”，很難保證將來(lái)在投入使用后，能在短期內(nèi)做到像美軍一樣使用嫻熟。

V-22采用的傾轉(zhuǎn)旋翼技術(shù)盡管優(yōu)勢(shì)明顯，但也存在一些問(wèn)題，例如氣流渦環(huán)狀態(tài)和葉片失速問(wèn)題，前者是會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)墜毀的致命狀態(tài)，而葉片失速則會(huì)增大渦環(huán)氣流的強(qiáng)度。

V-22在降落時(shí)，它超高轉(zhuǎn)速的旋翼把平穩(wěn)的氣流壓到側(cè)翼片的表面上，氣流在側(cè)翼葉片上被分離就形成了渦流。因?yàn)檫@個(gè)原因，V-22的飛行手冊(cè)規(guī)定，在垂直降落的時(shí)候，飛機(jī)的下降速度不能超過(guò)每分鐘800英尺（約243.8米），這種遲緩的降落速度會(huì)讓V-22在著陸時(shí)成為對(duì)方防空火力的“活靶子”。

而在對(duì)方炮火攻擊下，飛行員可能會(huì)下意識(shí)地加快著陸速度，這樣他很有可能遇上氣流渦環(huán)狀態(tài)。目前美軍尚未提出有效措施解決這一問(wèn)題，日本自衛(wèi)隊(duì)在將來(lái)無(wú)疑也將面臨這一難題。

▲資料圖片：日本“水陸團(tuán)”隊(duì)員與美軍氣墊登陸艇聯(lián)合訓(xùn)練。

理論上“水陸團(tuán)”的兩棲兵力投送能力已超過(guò)了美陸戰(zhàn)隊(duì)的一個(gè)遠(yuǎn)征分隊(duì)（MEU）?！八憟F(tuán)”原先在兩棲空中支援火力方面，與美軍陸戰(zhàn)隊(duì)相比，還存在較大劣勢(shì)，但據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》3月20日?qǐng)?bào)道稱，日本已計(jì)劃引進(jìn)20架F-35B艦載短垂隱身戰(zhàn)機(jī)。

一旦這20架F-35B交付到位后，“水陸團(tuán)”的航空突擊部隊(duì)理論上可向距離母艦876千米外的目標(biāo)區(qū)投放80噸彈藥，而在不計(jì)航程時(shí)最大投彈量甚至可達(dá)到140噸。

▲從洛馬公司官方公開(kāi)的F-35B作戰(zhàn)性能看（如圖所示），單架F-35B在執(zhí)行空中遮斷任務(wù)，攜帶2枚454千克級(jí)JDAM衛(wèi)星制導(dǎo)炸彈和2枚AIM-120空空導(dǎo)彈（只使用內(nèi)置彈艙）時(shí)，最大作戰(zhàn)半徑可達(dá)876千米，要遠(yuǎn)超采用同等載彈量的AV-8B和F-18C戰(zhàn)機(jī)。

可以預(yù)見(jiàn)的是，這20架F-35B未來(lái)肯定會(huì)與17架日版“魚(yú)鷹”運(yùn)輸機(jī)一同混編部署到2艘出云級(jí)“準(zhǔn)航母”上，屆時(shí)日本自衛(wèi)隊(duì)實(shí)際將完全擺脫其《和平憲法》第9條對(duì)其不能發(fā)展進(jìn)攻性武器的限制，對(duì)周邊國(guó)家的威脅不容小覷，值得人們高度關(guān)注。