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波音CEO懟股東:737 MAX安全 暗指問(wèn)題出在飛行員(2)

2019-04-30 14:23:38 A+A-

美國(guó)西南航空公司28號(hào)證實(shí)，直到去年10月印度尼西亞獅子航空公司空難后，才從波音公司知悉，提示機(jī)組人員飛機(jī)傳感器故障的一種安全警示裝置并非波音737MAX系列客機(jī)標(biāo)準(zhǔn)配置。經(jīng)與波音協(xié)商，西南航空選擇把"迎角指示器"加設(shè)在主飛行顯示器上。

美媒還指出，美國(guó)聯(lián)邦航空局負(fù)責(zé)監(jiān)督西南航空客機(jī)安全性能的巡視員去年便發(fā)現(xiàn)"迎角不一致警示燈"有問(wèn)題，一度考慮停飛MAX客機(jī)。不過(guò)，聯(lián)邦航空局沒(méi)有對(duì)這一說(shuō)法作出回應(yīng)。波音28號(hào)回應(yīng)相關(guān)報(bào)道，承諾經(jīng)過(guò)"軟件新升級(jí)"后，全部MAX客機(jī)上的兩種迎角指示器會(huì)獨(dú)立工作，"迎角不一致警示燈"成為"獨(dú)立標(biāo)準(zhǔn)配置"，"迎角指示器"則無(wú)償提供。

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