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深化共建一帶一路合作創(chuàng)造互利共贏新機(jī)遇

“時(shí)速320公里,運(yùn)行正常,預(yù)計(jì)30分鐘后抵達(dá)吉達(dá)站?!鄙衬校涣懈咚倭熊囋谏程佧溂印湹啬歉咚勹F路(麥麥高鐵)上飛馳,駕駛員塔里克專注操作,不時(shí)通報(bào)行駛情況。麥麥高鐵開通兩年多來,他已經(jīng)駕駛列車往返上百次?!斑@條中國企業(yè)參與建設(shè)的高鐵開通后,兩座城市間的通勤時(shí)間縮短至兩小時(shí),不僅極大緩解了交通壓力,也使沿線城鎮(zhèn)變得更有活力?!?/p>

塔里克見證的變化,是當(dāng)前中國與海灣阿拉伯國家務(wù)實(shí)合作的一個(gè)縮影。今年上半年,雙方扎實(shí)推進(jìn)共建“一帶一路”,多領(lǐng)域合作逆勢上升。能源貿(mào)易增長30%以上,達(dá)到近1億噸;新簽工程承包項(xiàng)目總額增長14.5%,已超過100億美元。雙方還積極加強(qiáng)在數(shù)字化領(lǐng)域的合作,助力海灣阿拉伯國家經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和國內(nèi)經(jīng)濟(jì)多元化。

“有力提升當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸效率”

麥麥高鐵穿越阿拉伯沙漠,連接吉達(dá)、拉比格、阿卜杜拉國王經(jīng)濟(jì)城等重要站點(diǎn),多家中國企業(yè)參與不同標(biāo)段建設(shè)。沙特地處地震帶且夏季溫度高,為保證鐵路橋梁質(zhì)量,中鐵十八局通過技術(shù)創(chuàng)新,在梁體中埋設(shè)溫度傳感器和應(yīng)變計(jì),實(shí)時(shí)觀察梁體溫度變化,及時(shí)調(diào)整施工工藝,滿足了橋梁防震及震后快速通車的性能要求。沙特前交通大臣賈巴拉說:“中國企業(yè)高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)完成項(xiàng)目建設(shè)。高鐵有力提升當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸效率,促進(jìn)了沿線地區(qū)貿(mào)易和商業(yè)發(fā)展?!?/p>

項(xiàng)目建設(shè)期間,中國企業(yè)積極推行本地化用工,為當(dāng)?shù)嘏囵B(yǎng)一批施工技術(shù)人員。僅中鐵十八局就在當(dāng)?shù)嘏嘤?xùn)技術(shù)工人400多人,帶動就業(yè)人數(shù)超過1500人。項(xiàng)目沙特方技術(shù)顧問巴哈說:“中國企業(yè)和我們分享先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn),提升了當(dāng)?shù)貑T工的技能水平?!?/p>

在阿曼東部杜庫姆經(jīng)濟(jì)特區(qū)內(nèi),正在建設(shè)的中國—阿曼(杜庫姆)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目涵蓋石油化工、建筑材料、電子商務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域。杜庫姆經(jīng)濟(jì)特區(qū)官員薩利赫說,杜庫姆地區(qū)地廣人稀,經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不高,產(chǎn)業(yè)園建成后將吸引更多外國投資,為阿曼經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新活力。

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