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嫦娥取月壤 滿載歸故鄉(xiāng)(3)

“相較于東風(fēng)著陸場,四子王旗著陸場強對流天氣更多、強度更強、變化更劇烈,風(fēng)速甚至在幾分鐘之內(nèi)便從4米每秒增加到20米每秒。”酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心一名負責(zé)氣象保障的科技人員說。

任務(wù)正式進入準(zhǔn)備階段后,負責(zé)氣象保障任務(wù)的團隊成員共同編寫了著陸場氣象實況顯示小程序,做出風(fēng)向、風(fēng)速、降水等天氣信息的顯示頁面,為“嫦娥”歸來精準(zhǔn)“把脈”天氣。

一次,天氣雷達回波圖上顯示,對流云團正在快速聚集。隊員們迅速組織氣象會商,并立刻發(fā)布對流天氣預(yù)警,就在預(yù)警發(fā)布的十幾分鐘后,著陸場區(qū)內(nèi)的第一次陣風(fēng)便刮了過來,與他們的判斷完全一致。

嫦娥六號“大考”更具挑戰(zhàn)

嫦娥六號返回器安全著陸后,人們被其烏黑的外表所震撼,那是被大氣層燒蝕過的斑駁痕跡,見證了它這一路旅程的艱辛。

在國際上,探月任務(wù)的成功率只有50%左右。我國探月工程自2004年1月正式立項以來,交出了從嫦娥一號到嫦娥五號連戰(zhàn)連捷、100%圓滿成功的答卷,創(chuàng)造了月球探測史的中國紀(jì)錄。今年恰逢工程立項20周年,嫦娥六號出征進場,嫦娥探月再迎“大考”。

“這是人類首次月背采樣返回的任務(wù)。”葉培建說。

在嫦娥六號發(fā)射場工作期間,國際上進行了3次探月任務(wù),均不同程度遭遇了挫折。美國“游隼”號月球著陸器發(fā)生推進劑泄漏,登月失?。蝗毡維LIM探測器登月后,太陽能電池?zé)o法正常發(fā)電;美國“奧德修斯”著陸器落月過程發(fā)生故障,兩條著陸腿折斷導(dǎo)致傾倒……有人問:中國人這次行不行?

5月3日,搭載著嫦娥六號探測器的長征五號遙八運載火箭在大雨中準(zhǔn)時點火升空;6月2日,嫦娥六號精準(zhǔn)著陸在月球背面南極-艾特肯盆地預(yù)選區(qū)域并開展采樣工作。

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