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大眾汽車計(jì)劃關(guān)廠裁員 德國(guó)各界反應(yīng)強(qiáng)烈

德國(guó)大眾汽車集團(tuán)勞資委員會(huì)日前透露,由于盈利狀況不佳,集團(tuán)管理層計(jì)劃關(guān)閉幾家德國(guó)本土工廠,并進(jìn)行大規(guī)模裁員。消息一出,引發(fā)德國(guó)各界軒然大波。對(duì)此,德國(guó)業(yè)內(nèi)專家指出,大眾汽車目前遭遇的困境并不是突然出現(xiàn)的,而是由來已久

根據(jù)大眾汽車集團(tuán)10月30日公布的最新財(cái)報(bào),今年第三季度,集團(tuán)的營(yíng)業(yè)收入為785億歐元,同比下跌0.5%,而凈利潤(rùn)僅為15.8億歐元,同比大幅下降了64%。而導(dǎo)致利潤(rùn)大幅下降的主要原因包括汽車銷量下滑和重組費(fèi)用的增加。

大眾汽車計(jì)劃關(guān)廠裁員 德國(guó)各界反應(yīng)強(qiáng)烈

大眾方面表示,公司將通過一系列節(jié)約措施來應(yīng)對(duì)利潤(rùn)下降的局面,包括關(guān)閉至少三家德國(guó)本土工廠,并裁撤上萬名員工。目前大眾汽車在德國(guó)擁有10家工廠,員工約12萬人,如果關(guān)廠計(jì)劃得以實(shí)施,將是該企業(yè)自創(chuàng)立以來首次在德國(guó)關(guān)閉工廠。此前大眾方面已經(jīng)取消了一項(xiàng)持續(xù)30年的就業(yè)保護(hù)協(xié)議,該協(xié)議承諾直到2029年年底前都不會(huì)裁員,而終結(jié)協(xié)議后,大眾可以從2025年中旬開始強(qiáng)制裁員。

大眾汽車計(jì)劃關(guān)廠裁員 德國(guó)各界反應(yīng)強(qiáng)烈

勃蘭登堡汽車供應(yīng)商協(xié)會(huì)國(guó)際部負(fù)責(zé)人博斯:大眾汽車當(dāng)前的困境并非近來才出現(xiàn),而是經(jīng)過多年演變而形成的,這一情況可以追溯到十多年前的柴油車尾氣排放數(shù)據(jù)造假事件。從那時(shí)起,大眾就面臨著嚴(yán)重的結(jié)構(gòu)調(diào)整問題,而眼下德國(guó)的經(jīng)營(yíng)環(huán)境,包括能源成本上漲以及各種繁雜的稅收等,也讓大眾的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)面臨巨大壓力。

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